다이는 아니고 다이 사전 준비 중에 있음. 다이 거리가 생겨서 다시금 예전에 봤었던 유튜브 동영상 찾아보고 있음. 그중에서 참고할 만한 동영상 2개 투척. 첫 번째는 정비사가 하는 작업이고, 두 번째는 개인이 하는 작업이다. 특히 두 번째 차량은 제네시스 쿱이라서 제네시스 BH 하고 유사한 하부 구조이다. 참고로 로워암에 스프링이 얹히도록 움푹 패인 원형의 도랑이 있는데 이걸 영어로 perch라고 한다. 로워암을 탈거하기 위해서 안전하게 스프링부터 탈거해야 하기 때문에 이 과정이 중요하다. 물론 다시 장착할 때 너클 연결 부의 구멍을 정렬시켜서 다시 장착하는 것도 이 작업의 제일 핵심이다. ======= 추가 동영상 ======= 개인 다이인데 작업을 어떻게 해야 하는지 잘 보여주고 있다.

제네시스 BH 리어 쪽 로워암은 모두 주철 재질이다. 근데 K9 리어 로워센터암이 알루미늄이고 제네시스와 호환된다고 한다. 이미 리어 스프링 어퍼/로워 패드 다이와 리어 어시스트암, 트레일링암 다이 경험이 있는지라 다이는 충분히 가능하다. 근데 엄두가 나질 않네. 어쩌지. 1:1 교체라 경험도 있고 하지만 리프트없이 하부 작업은 고난의 연속이라서. 누가 공짜로 리프트 몇 시간 빌려주면 좋으련만. 조수도 1명 있으면 더할 나위 없고. 바뜨... 맨 위 부품도 우측에 에어 서스펜션 차량의 로워암이 있는데 53700 으로 표시되어 있는 녀석이 "댐퍼 어셈블리 - 액슬" 이라고 부르는 부품이다. 알아보니 로워암에 부착되는데 차량 진동을 흡수하는 역할을 해 주며 여러 차종에 사용되고 있다. 그랜저 HG 2.4에는..

글래스 런 (Glass Run), 글라스 런, 글라스 런 찬넬 등으로 불리는 부품이다. ​Window run channel 이라고도 불린다. 여기서 채널을 우리나라에서 부품명에서는 찬넬이라고 표기하기도 한다. 뭥미? 찬넬? 영어의 국문 표기를 제대로 하던지. ​윈도우 글래스는 상/하 동작을 하게 되는데 이 글래스 테두리에 꼽혀 있는 고무 몰딩으로 생각하면 된다. 역시 고무 재질이라서 오래되면 탄력을 잃게 되고 따라서 글래스 상/하 운동이 원활하지 못하게 된다. 왜 파워 윈도우 버튼을 눌렀을 때 글래스가 잘 올라가거나 내려가지 못하고 빌빌 거릴 때가 있다. 이것은 윈도우 모터 고장일 수도 있지만 글래스 런의 경화 현상으로 일어나기도 한다. 임시방편으로는 글래스 런에 실리콘 그리스(스프레이 형식)를 듬뿍 도..

금주의 다이는 도어 웨더 스트립 교체다. 불금은 다이와 함께... 웨더 스트립(Weather Strip). 용어 제대로 쓰자. 웨저 스트립, 웨져 스트립, 도어 몰딩 등 이상한 용어 마구 쓰고 있는데 똑바로 쓰십시다. 뭐 결국 고무로 만들어진 재질로 도어와 바디 사이에 끼워져서 외부로 부터 바람, 빗물, 먼지 등의 유입을 억제하는 구조물이다. 고무 재질이기에 신차였을 때는 탄성이 있다가 시간이 지나면서 탄성이 죽고 경화되면서 최초의 기밀 유지 상태가 점점 나빠진다. 왜 신차 처음 얼마 동안은 도어를 닫으면 한 번에 착 안 닫히고 세게 닫아야 닫히는 경험을 다들 하였을 거다. 그게 바로 상태 좋은 탱탱한 웨더 스트립 때문이다. 이번 다이는 운전석 도어쪽에 있는 웨더 스트립 중에서 바디 쪽에 부착되는 녀석과..

계기판 커버 교체 작업 완료 후기. 작업 전 사전 준비물 작업 방법은 아래 포스팅 참고. 계기판 아크릴 투명 커버 교체 DIY 계기판 전면의 투명 커버는 사용기간에 비례하여 각종 기스는 물론 계기판 내부로 침투한 먼지로 인하여 그 시인성이 점차 나빠지게 된다. ​그래서 이 커버를 교체하여 깨끗한 계기판 화면을 kotworld.tistory.com 역시 이론과 실제는 항상 달라. 생각지도 않은 문제가 발생하는 것은 다반사. 자, 작업 시작. 운전석 왼편 사이드 커버 탈거하고 스크류 분리. 총 4개의 스크류 분리. 웨더스트립 쪽에 스크류 1개가 더 있으며 로워 패널을 완전 탈거할 때 이 1개마저 풀어야 한다. 스크류를 풀고 로워 패널 윗부분(계기판과 접해 있는 부분)을 살짝 들춰 보면 숨겨진 스크류 1개가 ..

계기판 전면의 투명 커버는 사용기간에 비례하여 각종 기스는 물론 계기판 내부로 침투한 먼지로 인하여 그 시인성이 점차 나빠지게 된다. ​그래서 이 커버를 교체하여 깨끗한 계기판 화면을 맞이해 보자. ​뭐 돈이 무지 많아서 쓸데가 없는 닝겐은 계기판을 통째로 사던지. 제네시스 슈퍼비전 계기판은 약 74만 원 정도 한다. ㅋㅋ. ​당근 작업을 위해서 필요한 부품을 수급해야지. 거의 모든 차량의 계기판 커버는 별도로 판매되니까 걱정하지 말자. 가격도 저렴하다. ​부품명: 렌즈 - 프론트 아크릴 (품번: 94360 3M010). 가격은 4,730원 되시겠다. ​또한 계기판 내부에 전구가 들어갈 경우 필요한 전구도 함께 교체해 주면 더 환한 시야를 확보할 수 있다. ​슈퍼비전 계기판임에도 불구하고 전구가 2개가 ..