저렴한 놈으로 픽해서 장착하자. ​아이나비 G-1000 모델. 가격은 80,640원. 셀프 장착이니 추가 금액 없음. 블랙박스 보조배터리 장착에 비하면 훨씬 쉬운 작업이다. ​조수석 글러브 박스 하단의 언더 커버 탈거. 블로어 모터 커넥터 A 분리. 이 커넥터 졸라 안 빠지는 경향이 있음. 빨간색 배선 우측을 꽉 누르면서 잡아당겨야 빠진다. 이 쪽에 고정 락이 걸려 있기 때문이다. 여기서부터는 실제 작업 사진. 우측으로 고정 락(걸쇠)이 블로워 모터 커넥터 하우징 내부에 걸려 있기 때문에 저 부분을 강하게 눌러 락을 해제한 상태에서 잡아당겨야 한다. 손가락 힘이 약하면 잘 안되니 일자 드라이버로 꽉 누르거나 이도 저도 안되면 롱 노즈를 사용하면 분리할 수 있다. 접지 포인트 애프터 블로어에 포함된 케이블..

(작업일: 2021년 1월 1일) 2021년 첫날을 다이와 함께... 코로나로 인해서 외출하기도 뭐하고 막상 나가도 어디 들어가기도 찜찜하고 그렇다. 이럴땐 다이가 최고여. 인히비터 스위치 교체를 해 보자. 부품번호 부품명칭 수량 가격 4270023010 스위치 - 인히비터 1 13,640 1. 기어 N모드에서 시동을 끈다. 2. 인히비터 스위치 접근에 방해가 되는 부품들을 탈거한다. - 에어 덕트 탈거 - 배터리 탈거 - 흡기 호스 탈거 3. 인히비터 스위치 커넥터 분리 4. 레버(ㄱ자로 된 쇠로 된 부품)와 일치된 인히비터 스위치 N 구멍에 적당한 사이즈의 일자 드라이버를 꼽아서 고정. 이걸 고정하지 않으면 5번 너트를 풀 때 레버가 휙 돌아가기 때문에 꼭 고정해야 한다. 기어를 N에 두지 않으면 이..

JBL사의 GX402 스피커로 교체했으나 생각보다 감흥이 없어서 뭐 잘못 작업했나 싶었다. 일단 스피커가 순정 오디오 시스템과 궁합이 안 맞을 수도 있고. 무엇보다 스피커 등급이 그리 높은 녀석이 아니다. 그래도 예전 경험상 들을만했었는데 이번엔 이상하게 현찮구먼. ​그러던 차에 혹시나 해서 떼어낸 순정 크렐 스피커 저항을 측정해 보니 3.6 ~ 3.8옴이 나온다. 헐! 2옴이 아니란 말인가? 즉, 4옴 스피커란 얘기다. 반면에 GX402 스피커는 제조사 스펙대로 정확히 2.3옴이 나온다. 그렇다면 순정 4옴 시스템에 2옴 스피커를 장착한 거다. 이론상 이렇게 되면 음 세기가 2배 커지게 되고, 앰프에 무리가 갈 수 있고... 순정 앰프가 4옴으로 최적화되어 있는데 2옴 스피커 땜시롱 힘을 2배나 더 보..

아 놔. 크렐 프리미엄 오디오 시스템으로 14개의 스피커가 설치되어 있다지만 영 소리가 맘에 안 든다. 음량 세기도 그렇고 청량감도 그렇고 그저 뭉툭한 소리가 나온다. 고음은 정갈하지 못하고 쏘는 듯 귀가 따갑다. 베이스는 박력이 있는 건지 없는 건지 도저히... 그렇다고 많은 돈 들이곤 싶지 않고. 전문 샵에서는 센터 스피커 1개만 포칼의 엔트리급 3인치 스피커로 교체해도 30만 원 정도 들어간다. ​순정 센터 스피커는 4인치 크기이고 가격이 13,090원이다. ㅋㅋ. 이런 저렴이 스피커에서 좋은 소리가 나오길 바라면 안 되지. 결국 구형 K9 탈 때 설치했던 경험을 바탕으로 센터 스피커만 작업하려고 그때와 똑같은 놈을 구입. JBL GX402 스피커. 2.3 오옴 임피던스를 갖고 있다. 순정 오디오 ..

아니나 다를까 기아 직영 A/S 센터에서 배터리 정상이란다. 센터 스캐너 데이터로 SOH(state of health), SOC(state of charge) 값 모두 75 ~ 76% 정도 나오는데 이 값은 배터리 센서로부터 정보를 받아서 표출하는 데이터이기 때문에 틀릴 수 있다면서 별도 배터리 테스터기로 점검하고 출력 데이터를 보여주던데 SOC 값이 41%. SOH는 검사 출력지에 없는 걸로 봐서 테스트시에 일부러 뺀 듯싶다. 말 나올게 뻔하니까. 그런데 배터리는 정상이지만 충전을 해 보시는 게 좋을 것 같다고 권장(?) 하더이다. 이건 꼬박 하루를 맡겨야 하는데 사정상... 동네 오토큐에서도 충전 서비스가 되냐고 물으니 되긴 하는데 배터리 이상이 아니기 때문에 충전비용이 발생할 수 있다고. 말이야 막..

(작업일: 2020년 12월 25일) 메리 크리스마스....는 개뿔. 코로나 팬데믹 상황에 크리스마스가 웬 말이냐!! 조용히 지하주차장에 짱 박혀서 다이나 하자. 그간 이력 설명 포르테 1.6 MPI 중고 구입 → 알터네이터에 순정 풀리 (솔리드 타입) 장착되어 있음 → 겉벨트 교체, OAP 풀리로 교체 → 알터네이터 소음 발생 → 알터네이터 재제조품으로 교체 (역시 순정의 솔리드 풀리가 장착되어 있음) → 겉벨트 교체 (기 작업했던 겉벨트를 잘못된 품번으로 장착했음) → OAP 풀리 재장착 이런 상황입니다. 당연히 이번 작업에 쓸 풀리는 지난번 장착했다가 탈거해서 모셔둔 바로 그 녀석(INA 제품)입니다. 필요 공구: 33각 특수 소켓 T50 별 비트 (총길이 100 mm 이상) 1/2 인치 소켓 렌치..