(작업 시기: 2019년 5월) 주말엔 다이. 무조건 도전!!! 포스팅이 좀 늦었군. ​우선 GDI 엔진의 연료 이동 경로와 고압연료펌프, 롤러 태핏이 어떻게 생긴 놈인지 확인. 필요 부품 명세 부품번호 부품명칭 수량 가격 353203C210 펌프 앗세이－퓨얼 1 215160.00 353252G700 롤러 태핏 1 21340.00 353223C210 O-링 1 770.00 1140506206K 볼트 2 165.00 작업 순서 1. 연료 라인 잔류 압력 제거: 트렁크(차종마다 퓨즈 박스 위치는 다름)에 위치한 퓨즈박스에서 연료펌프 퓨즈를 제거한 상태에서 시동을 걸어서 연료 라인 내의 남아 있는 연료가 모두 소진되어 엔진이 저절로 꺼지도록 둔다. 2. 크랭킹을 한 번 더 해 본다. 시동이 걸렸다가 푸드드득 ..

엔진 룸에서 간헐적으로 발생하는 이상 소음이 귀를 괴롭힌다. 주행 중에는 다른 소음에 묻혀서 안 들리고 정차 중 조용한 상태에서 "그르르르르륵" 하는 소음이다. 중고로 갖고 올 때부터 그랬는데 AS 기간 중에 몇 차례 정비사에게 얘기했지만 자기들은 이상 소음이 안 들린다는 이유로 그냥저냥 지금까지... ​블로거 지인 중 한 분이 이 소음이 고압연료펌프쪽 소음인 거 같다는 말씀이 있어서... 생각해 보니 엔진오일을 새로 갈면 초기에는 안 나다가 시간이 지나면 간헐적으로, 그리고 시간이 더 지나면 무시로 들린다. 엔진오일과 뭔가 연관이 있나 싶어서 추리를 해 보다 보니 아래의 롤러 태핏이 범인일 수도 있다는 생각이 든다. ​고압연료펌프는 부품 가격이 215,160원으로 넘 비싸서 엄두가 안 나고. 이 쪽 공..