(작업일: 2020년 12월 12일) 풋등을 달아보자. 풋등은 간판용 LED 사용(극성 없음). 빛 색상은 화이트가 아닌 전구색으로 택했다. 타 차종에 풋등 달았던 후기는 아래 클릭. 아반떼 HD - 풋등 설치 DIY 이런 작업 안 하려고 했는데 불금을 맞이하여 시간 때우기. 풋등은 간판용 LED를 사용(예전에 여러 개 사두었다가 여기저기 다용도로 많이 써먹었음. 이제 다 썼음). 운전석 하단에 모듈 1개(LED칩 kotworld.tistory.com 아반떼 HD에 적용했던 배선 작업을 조금 달리 해서 포르테에 풋등을 달자. 포르테 A 필러를 탈거하면 커넥터가 한 개 자리 잡고 있다. MR11 커넥터의 3번(빨간색)이 실내등 퓨즈에 연결된 플러스 전원선이고, 4번(노란색)이 도어 열림을 감지하는 선(마이..

드뎌 풋등 순정화를 성공했다. 예고한 대로 실내등을 탈거하고 R01 커넥터 4번 배선에 풋등 마이너스를 연결하니 완벽하게 순정 풋등과 동일한 방식으로 점등되고 소등된다. 탈거 중인 실내등 탈거 완료한 실내등 고정 부위 장착 시에 아래 사진의 파란색으로 표시한 돌출부를 먼저 끼우고 위 사진의 빨간색 록킹 핀을 일자 드라이버로 눌러 주면서 끼워야 된다. 처음에는 그냥 힘으로 밀어 넣으면 들어갈 줄 았았는데 빨간색 록킹 핀 그놈이 걸려서 절대로 그냥 힘으로는 들어가질 않더군. 드라이버를 쑤셔 넣어 록킹 핀을 눌러주면서 천장 속으로 밀어 넣으니 잘 들어감 R01 커넥터 모습 감싸고 있는 부직포 테이프를 떼어내고 4번 단자의 노랑색 배선을 확보한 모습 배선 중간을 갈라서 전선을 노출시키고 풋등 마이너스 배선을 브..

아 띠벌. 더 이상 손 안 데려고 했는데 내가 집요한 사람이라서.. 끝내 실내등(오버헤드 콘솔 램프)을 탈거해서 여기에다 풋등 마이너스(즉, 도어스위치)를 연결해야겠다. R-01 커넥터 정보는 아래. 실제 사진 (구글링해서 찾은 거임) 실제 사진을 보면 오른쪽에서 4번째 노란색 배선이 바로 BCM (룸 램프 OUT)하고 연결된다. 전장회로도를 보면 R-01 커넥터의 4번이 A필러 안쪽에 있는 MR-11 커넥터의 4번과 연결되고 다시 이 배선이 BCM인 M02-A 커넥터의 1번 (룸 램프 OUT: 오버헤드 콘솔 램프 (Door (-))과 연결된다. 전장회로도를 보시라 새 차라서 실내등은 극구 안 뜯으려고 했건만... 뭐 뜯는다고 큰일 나지는 않지만 그냥 마음이 쓰려서... 실내등 성애자인가? ㅋㅋ 실내등 ..

아. 짜증... I/P-H의 9번 파란색 전선은 분명 운전석 도어스위치가 맞다. 그런데 여기에 풋등 배선 1개를 연결하고(도어스위치로 마이너스) 다른 1개의 배선을 실내등 퓨즈(상시전원으로 플러스)에 연결했는데, 운전석 도어만 열렸을 때만 풋등이 켜진다. 다른 문이 열리면 아예 작동하질 않는다. 결국 I/P-H 커넥터의 9번이건 또는 다른 도어스위치 단자에 연결하건 해당 도어만 열렸을 때만 풋등이 켜진다는 거다. 따라서 결국 이 방식은 잘못된 것인데 해결책이 떠오르질 않는다. 지기럴... 벌려 놓은 작업이라 우선 마무리를 해 놓았고 운전석 도어가 열리고 닫힘에 반응하여 풋등이 켜지고 꺼진다. 잔광식(fade-out) 즉, 풋등이 꺼질 때 한 번에 꺼지지 않고 서서히 꺼지는 기능도 안된다. 우야튼 내차 아..

풋등으로 사용할 놈은 간판용 LED이다. 이렇게 생겼다. 저렇게 LED가 3개씩 박혀있는 모듈이 1개를 기본 단위로 연결되어 있다 (모듈 1개당 가격 400 ~ 700원). 여러 개를 구입하면 필요한 모듈 단위만큼 잘라서 쓰면 된다. 난 모듈 1개씩을 좌/우 풋등으로 쓸거기에 모듈 2개의 정가운데를 잘라서 쓰게 된다. 모듈을 잘라서 기본 처리한 모습. 모듈의 좌/우 배선중에서 한쪽만 사용하고 반대쪽 배선은 저렇게 마감 처리하면 된다. 간판용 LED 모듈은 2가닥의 배선이 있는데 플러스/마이너스 구분이 없다. 즉 극성이 없기 때문에 작업 시에 플러스/마이너스 상관없이 연결하면 된다. 즉, 모듈의 두 가닥 전선 중 한 가닥을 상시전원(+)에 연결하고 나머지 한 가닥을 운전석 도어 스위치 배선과 연결해 주면 ..

17MY형으로 출고된 LF소나타 Care+ 트림. 차급에 어울리지 않게 리어 전동커튼까지 달려있는데 사소한 풋등은 없다. 상위 트림으로 가야 풋등이 기본 설치되어 있지. 우선 전장회로도를 열심히 뒤져서 관련 정보를 취합하였다. 풋등은 도어감지선 즉 도어가 열렸을 때 켜지고 도어가 닫히면 꺼지도록 구성된다. 근데 이 놈의 차는 예전 차와 다르게 (요새 신차들은 다 이런 방식으로 추정됨) 도어 핀 즉 도어를 열면 눌렸던 도어 핀이 튀어나오면서 도어 열림을 감지하는 부품이 아예 없다. 지금도 무슨 방식으로 도어 열림/닫힘을 감지하는지 모르겠다 (알아냈음. 도어 록 액추에이터에 의해서 도어 열림/닫힘 감지를 하는 구조네. ㅋㅋ. 도어 록 액추에이터는 도어 트림을 탈거해야 볼 수 있음. 예전처럼 도어마다 도어 핀..