브레이크 페달의 약한 스폰지 현상 땜시롱 고생... 구글, 네이버를 아무리 검색해도 K9 마스터 실린더 교체에 대한 정보는 1건도 안 보인다. 어쩔... ​스캐너로 제동제어 시스템의 데이터를 봐도 모든 게 정상 수치인데... ABS 모듈의 인렛 밸브와 아웃렛 밸브도 스캐너로 강제 구동시켜 보았는데 밸브 작동음이 다 정상으로 들렸기에 모듈의 고장으로 볼 만한 원인은 없다. ​결국 여기까지 왔는데 마스터 실린더 교체로 해결되길 바라면서 작업 개시. 사실 알리에서 최근 구매한 진공 석션 방식으로 캘리퍼 에어 빼기 하는 공구가 도착하면 시험 삼아 써볼 요량이었는데 아직 못 받았다는... 마스터 실린더 교체 작업은 아래 방법처럼 하면 된다고 합디다. (마스터 실린더 교체는 1/2급 공업사 외에는 허용되는 작업 범..

드뎌 이 지저분한 일을 해버렸다는... ​타이어 탈거를 하지 않고 작업. 돗자리 깔고 누워야 하는 불편함이 있지만. ​우선 프런트 크로스 멤버를 사다리작키로 최대한 들어준다. 타이어가 바닥에서 뜰 때까지 들을 필요 없이 차 밑으로 머리통을 들이 밀 수 있는 정도로만 든다. 리어 쪽은 견인 후크 밑을 사다리 작키로 들어 올린다. 역시 타이어는 지면에. 작업은 브레이크 라인 X자 형태로 작업하기에 리어 우측과 프런트 좌측, 그리고 리어 좌측과 프런트 우측 순서로 진행. ​잭 업을 우선 해 놓고 후드를 열어서 브레이크 리저버 탱크에 있는 기존 액을 주사기로 뽑아낸다. 90%가량을 뽑아내고 신품 브레이크 액을 가득 보충한다. 우측이 리저버에서 뽑은 액이고 좌측은 작업 중 배출된 액. 확실히 우측의 오염이 더 심..

하... 오일류(엔진오일, 미션오일, 냉각수, 브레이크 액 등) 작업은 지저분해서 그리 좋아하는 다이템은 아니지만 도전한다. 주화입마에 걸릴 수도... 공청석유, 만년설삼, 만년하수오 뭐 이런 영약이 있으면 좋으련만 ㅋㅋ. 20대 때 무협지 엄청 읽었는데 아련하구먼. 아무튼 이런 엄청난 위험을 감수하고.. 많은 다이를 해봤지만 브레이크 액(브레이크 오일이 아님. 액 fluid) 교체은 최초다. 하기로 결정했음에도 입으로는 계속 궁시렁 궁시렁... 우선 특공 구입부터. 역류방지용 체크밸브와 에어 호스 (수족관용으로 쓰이는 물품들임) 구입. 체크밸브 개당 1천 원 미만. 호스 역시 3 ~4미터에 1천원 정도면 구입. 호스는 외경 6mm, 내경 4mm짜리. 호스는 가능하면 투명한 걸로 내부가 보이는 걸로 하는..

하... 디젤 엔진이다 !! ​낵아 이 코로나 바이러스가 판치는 이 시기에 말이야 어 이런 작업을 해야겠냐고? 해야지, 더욱더 할 일이 없어 심심하니까. ㅋㅋㅋ. ​디젤 엔진 연료 필터의 중요성은 가솔린 엔진보다 훨씬 높다는 것은 많이 알려진 야그. 디젤 엔진의 연료 필터를 소홀히 했다가 인젝터 막히고 어쩌고 저쩌고 하면 큰돈 깨짐. ​스알 취급설명서에 보면 매 3만 Km 마다 점검하라고 나와 있다. 따로 교체 주기는 없고 3만 Km마다 점검 후 필요시 교체하라는 의미겠지. 근데 필터란 게 내부를 볼 수 없으니 따로 점검할 수 있는 방법은 없다. 그냥 3만 Km 또는 4만 Km마다(적어도 5만 Km 이내) 필터 카트리지를 교체할 수밖에 없다. ​필터 어셈블리를 통으로 교체하는 경우도 많으나 굳이 필터 카..

(작업일: 2020년 3월 말) 2013년식 그랜드카니발 R 2.2 디젤 엔진이다. 주행거리는 19만 킬로를 넘어서 곧 20만 킬로를 눈 앞에 두고 있다. ​이 차도 연료 필터 교체 이력이 언제인지도 모른다. 후드를 열어서 연료 필터를 확인해보니 필터가 들어있는 홀더 측면에 배선을 잡고 있는 록 타입 케이블 타이가 끊어져 있는 것으로 보아 언제인지는 모르지만 작업을 한 흔적이 아닌가 싶다. 주행거리를 생각하면 몇 번은 교체했어야 될 상황이다. 바로 작업하자. 스R과 비교하면 앗세이는 품번이 다른데 필터 카트리지는 동일한 품번을 공유한다. 31922-4H000은 31922-4H001로 변경되었다. ​앗세이는 인터넷으로 구매했는데 무료 택배에 가격도 2천 원 정도 저렴하게 구입. 사실 대체부품으로 4만 원이..