스포티지 R 엔진 - 순정 인터쿨러 호스에 스테인레스 호스 밴드 보강 작업 (부제: 감성마력을 빠빵하게 올려보자)
이런 다이야 말로 찐 헝그리 다이템이다. 인터쿨러 순정 호스 두께나 재질이 우수한 품질이 아니기에 터보챠저에서 엄청난 속도와 압력으로 배기가스가 인터쿨러로 유입되는데 이때 순정 호스가 그 배기가스 압력으로 인하여 빵빵하게 부풀어 오르면서 엔진으로 유입되는 공기 흐름이 원활하지 않게 되고 그 결과 엔진 반응이 한 박자 굼뗘지고 그런다고 합디다. 그래서 아예 이 순정 호스를 알루미늄 파이프로 교체하거나 또는 두꺼운 실리콘 재질 호스로 교체하는 다이를 하게 되는데 사제품은 가격이 상당히 비싸다. 동회회에서는 고가의 사제품 대신에 스타렉스에 장착된 순정 알루미늄 파이프로 작업하는 경우도 있더군. 근데 여러 썰들이 있다. 스타렉스 파이프는 순정 호스보다 직경이 작아서 흡입 공기량이 오히려 적어져서 고속빨에서는..
2020.12.09