제네시스BH에 K9용 알루미늄 리어 로워암 이식에 필요한 부품 목록 (수정)

결국 지르기로...

로워암 이식할 때 잡다구리 볼트/너트 등도 모두 새 걸로. 다행히 제네와 K9은 볼트/너트가 거의 동일한 부품이 쓰인다. 아래 표에서 위 품번은 제네 부품, 아래 품번은 K9 부품.

부품 4개 (각 수량 2개씩) 합산: 9,614원

*3T000 볼트는 에어 서스펜션 차량, 3T100은 일반 서스펜션 차량. 근데 실제로 차이가 있는 건지는 모름. V 표시된 품번은 아래 댐퍼 장착을 하지 않을 거면 이 2개 부품 구입하면 됨. 난 댐퍼 장착을 하기로 하였기에 

세 번째 도표의 품번들로 주문 넣음.

로워암 (K9용)

부품 2개 (각 수량 1개) 합산: 138,600원

*2013년식 K9을 기준으로 품번 파악함. 로워암 품번이 2014년식 K9에서는 55210 3T550(좌), 55220 3T550(우) 으로 바뀌었음. 3 T500과 3T550이 같은 건지 다른 건지 나는 모름. 가격은 동일함. 3T500으로 주문 넣음. 부품점에서도 이건 확인이 안 된다고 해서. 모비스에 이메일로 문의를 넣었지만 삼일째인데 아직 답변이 없음. 아무튼... 에어서스용 암의 품번은 뒷자리가 3T600 또는 3T650으로 끝난다. 

***큭. 막 포스팅했더니 모비스에서 답변이 왔네. 3T500 과 3T550은 서로 호환이 안된다고... 그러나 개인적으로 완전 신뢰할 수 없는 이 찜찜함.. 그렇다면 에어서스용 3T600과 3T650도 서로 호환이 안된다는 얘기네. 이건 각자 알아서 판단. 

에구. 만약 3T500으로 작업 시작했는데 막상 장착이 안 되면 어쩌지???

댐퍼 장착시 너클측에 필요한 부품 (K9용)

부품 4개 (각 수량 2개씩) 합산: 21,890원

총 부품 소요비 = 170,104원

*** 댐퍼 및 관련 부속 구입하지 말 것. 댐퍼를 장착해 보니 휠 내측과 간섭이 발생하여 사용할 수 없음. 걍 원래 있던 탈거한 볼트/너트 재사용 또는 볼트 (52712 2G000), 너트 (62618 1F000) 신품 구입하여 사용할 것.

추가 부품 (교체 권장) – 어차피 로워암을 탈거하려면 스프링 역시 탈거해야 됨. 이때 스프링 상부/하부 패드를 함께 교체해 주면 좋다. 플라스틱 재질이라서 시간이 지나면 하중에 눌려서 찌부러지고 찢어지고 그런다. 

난 이미 올 초에 교체했기에 참고하라고 올렸음.

작업하고자 하는 자는 각자 재주껏 품번 재확인하여 작업 도중 곤란함을 겪지 않도록. 다이를 하던 정비소에 맡기든 간에 모든 책임은 본인들이 지는 거야. 글고 어라 할만한데 하면서 경험 없는 사람은 절대 도전하지 마시라. 

라쳇 핸들, 소켓(14, 17, 19, 21, 22 mm), 일자형 옵셋 렌치, 굴곡형 옵셋렌치, 옵셋 기어 렌치, 브레이커 바(길이 60 cm 이상 초장축 라쳇 핸들), 전동 임팩 렌치(옵션이나 없으면 개고생), 토크 렌치, 잭(사다리 잭, 보틀 잭, 가레지 잭 등) 최소 2개 이상, 잭 스탠드(안전말목) 1조(2개), 대형 프라이 바 등 이 정도 공구가 있어야 하체 작업 가능하다. 이거 다 사려면 한 최소한 50만 원 이상 들어감. 

이렇게 공구가 준비되고 간 튜닝이 되어 있어도 막상 작업 시작했는데 캠버 볼트 1개가 쩌들어서 빠지지 않으면 작업 그냥 스톱이다. 물론 이런 상황에 대한 대비책으로 부탄가스 토치(불로 달궈서 볼트/너트 빼내기 신공)를 난 갖고 있지만 토치 신공도 안 통하면 그냥 허탕 치게 된다.

그러니 부품 사 들고 공임나라 가서 1쪽당 3만 원 (또는 3.5만 원) 정도면 작업해 주니까 정비소 가시라.

기아 수원직영부품점에도 이들 부품 일부의 재고가 없어서 예약 주문 넣고 왔음. 다음 주 월요일이나 화요일쯤 받겠지. 그리고 추석 연휴 때 한 날 잡아서 작업 고고씽~~~