활대부싱(3)
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K9 - 스태빌라이저 부싱(일명: 활대 부싱) 교체 DIY
얼마 전 스태빌라이저(활대) 링크만 교체하고 말았던 터라. 내친김에 스태빌라이저 부싱까지 교체해 주기로 한다. 작업 방법은 스태빌라이저 링크 교체 포스팅 참고. K9 - 스태빌라이저 링크(활대 링크) 교체 DIY - 실전 제가 이 어려운 걸 자꾸 해 냅니다!!! 작업 공구들. 차량을 리프트 해야 하기에 준비물이 많습니다. 사실 실제 작업보다 집에 있는 공구함 챙겨서 차에 싣고 내리고 잭업하고 안전말목 거치하고 kotworld.tistory.com 리어 부싱은 프런트 쪽 작업보다 훨씬 쉽다. 프런트는 언더 커버를 탈거해야 된다. 엔진룸 밑에만 언더 커버가 총 3개가 있다. 프런트/미들/리어. 엔진오일 교체 시 엔진오일필터를 교체하려면 미들 언더 커버를 탈거해야 한다. 스태빌라이저 바는 리어 커버를 탈거하면..
2020.12.10 -
스포티지 R - 리어 활대 링크/부싱 교체 DIY
활대 부싱. 특히 프런트 쪽 활대 부싱 교체에 타차종이지만 세 번 정도 고배를 마신 아픈 경험이.. 크흑... 이번에는 어떤 험난한 길이 펼쳐질까? 그나마 뒤쪽이라 어려움은 덜하다. 방지턱을 넘을 때마다 뒤쪽에서 찌그덕 소리와 함께 덜커덕 거리는 소음이 난다. 찌그덕 소리는 백퍼(?) 활대 부싱에서 나는 소음이고, 덜커덕 거리는 소리는 백퍼(?) 활대 링크 쪽이다. 믿거나 말거나 ㅋㅋ. 모비스 순정품으로 부품 준비. 부품번호 부품명칭 수량 가격 555133N100 부쉬-스태빌라이저 바 2 2640 555303R000 링크 어셈블리-리어 스태빌라이저 1 8800 555403R000 링크 어셈블리-리어 스태빌라이저,우측 1 8800 통상적으로 타이어를 탈거한 상태에서 작업이 수월하긴 한데 타이어 탈거하는..
2020.12.09 -
아반떼 HD - 프런트/리어 스태빌라이저 링크(활대 링크)/부싱 교체 DIY
중고 흰둥이 때문에 주말마다 바쁘다 바빠. 필요 부품 명세 리어부터 작업 개시. 차 작기로 들어 올리고 안전말목 거치. 뒷 타이어 좌/우 탈거. 활대 부싱부터 작업하자. 리어쪽은 부싱 갈기가 수월하다. 보이는 14 mm 볼트 2개 제거하고 브라켓 빼고 부싱 빼고 신품으로 교체. 볼트에 녹이 심하다. Penetrating oil 듬뿍 뿌려주고 철 브러시로 녹과 묶은 먼지를 벗겨주고 임팩으로 드르륵 풀러 준다. 조수석 쪽은 머플러 간섭으로 수공구로 풀러야 한다. 신품 부싱이 뻑뻑해서 끼울 때 힘 좀 써야 한다. 좌/우 동일 작업 반복. 이제 리어 스태빌라이저 링크. 너트(14mm)가 휙휙 돌아간다. 이럴땐 부싱 쪽에 14mm 스패너로 잡아주고 푼다. 그냥 풀리는 너트도 있고 스패너로 잡아줘야 되는 놈도 있고..
2020.11.29