사이드미러 락폴딩(Lock Folding) 릴레이 장착 DIY

제네시스 BH 모델이 2008년에 나왔으니 좀 구형이지. 그래서인지 사이드미러 폴딩 작동 방식이 구닥다리이다. 요새 차들처럼 스마트키를 소지하고 차 도어에 접근하면 저절로 퍼들램프가 켜지고 사이드미러가 펴지는 그런 기능이 없다. 내찬 2011년식인데 퍼들램프도 안 달려 있다. 미러를 접으려면 운전석 도어 트림의 파워 윈도우 메인 스위치 옆에 있는 미러 폴딩/언폴딩 스위치를 일일이 눌러줘야 한다. 또는 가방이나 주머니에 있는 스마트 키의 도어 열림/닫힘 버튼을 연속 2번 누르면 미러가 언폴딩/폴딩 된다. 그런데 이게 귀찮다. 통상 도어 아웃사이드 핸들의 버튼을 눌러서 도어 락/언락을 하는데 도어 핸들 버튼으로는 미러 폴딩/언폴딩 기능이 없다. 이게 문제다.

​그동안 그냥 타고 댕기다가 DIY가 땡겨서 급 작업 실행하기로.

​사제 락폴딩 릴레이를 구입해서 장착하면 된다. 제네시스는 도어락/미러 쪽 제어가 CAN 통신 방식이라서 릴레이를 운전석/조수석에 각각 달아야 한단다. 비용이 2배란 야그. 제네시스, 에쿠스 등 몇몇 차종을 제외하고 릴레이는 운전석에 1개만 장착하면 된다고 한다.

​락폴딩 릴레이는 여러 회사 제품이 있지만 신뢰도가 가장 높다는 도원텍 제품을 구입. 쿠폰 써서 릴레이 2개를 41,000원에 구입. ㅎㅎ.

최근에 모델명이 약간 바뀌었다. 기존 Part Name: B/D-LF 였는데 사진처럼 바뀌었다. 물건 택배로 받은 후에 이상해서 도원텍에 전화했더니 바뀌었다고...

장착 전에 전장회로도부터 공부. 운전석부터 보자.

D01-A (5핀), D01-B (20핀), D01-C (16핀)

검은색원: D01-A 커넥터의 1번(흑색-GND)

빨간색원: D01-B 커넥터의 5번(흑색/오렌지-folding), 6번(갈색/오렌지-unfolding). 이 전선 2개를 절단하면 연결 포인트가 4개 발생.

녹색원: D01-C 커넥터의 7번(적색-상시전원), 15번(핑크-ACC전원)

D01-A 커넥터의 3번(흰색-door lock), 5번(노란색-door unlock)

이렇게 총 9개의 배선을 락폴딩 릴레이 배선과 맞춤 연결해 주면 된다.

조수석 연결 배선도 비슷하다.

D11-A (5핀), D11-B (12핀), D11-C (16핀)

검은색원: D11-A 커넥터의 1번(흑색-GND)

빨간색원: D11-B 커넥터의 5번(흰색-folding), 6번(갈색/오렌지-unfolding). 이 전선 2개를 절단하면 연결 포인트가 4개 발생.

녹색원: D11-C 커넥터의 7번(빨간색-상시 전원), 15번(핑크-ACC전원)

D11-A 커넥터의 3번(흰색-door lock), 5번(오렌지-door unlock)

락폴딩 릴레이와 차체 배선 연결도를 정리한다.

주황색 = Orange

도어 트림 탈거는 제일카넷에서 올린 사진으로 대체. 퍼오기는 http://blog.daum.net/clubms/15825961 여기서 퍼왔네요.

빨강색 화살표쪽에 플라스틱 피스 1개 있으므로 이를 풀러야 트림 커버 탈거할 수 있음.

자, 이론은 여기까졍.

​운전석 도어 트림 탈거하고 배선 작업 시작.

배선 연결 순서는 제조사 방법을 준수하고 (약간 달라도 상관없음), 특히 흑색선 연결은 제일 마지막에 할 것. 흑색선이 접지 연결인데 아 접지니까 배선끼리 연결 안 하고 차체 볼트에 접지선을 연결하면 되겠지 하고 작업하면 안 됨. 전장품 작업은 항상 조심조심.

왼쪽부터 D01-A, D01-B, D01-C 커넥터

운전석 더 이상 찍은 사진 없음.

​조수석 작업.

D11-B 커넥터의 5번(흰색 배선), 6번(갈색/오렌지 배선)을 자른 후 모습. 파랑색 원이 5번을 자른 후, 노랑색 원이 6번을 자른 후이다. 여기에 릴레이 모듈 배선을 맞추어서 연결해 준다.

운전석, 조수석 배선 작업 완료 후 락폴딩 릴레이와 순정 커넥터를 모두 연결한 후에 도어 트림은 가체결(살짝 걸쳐 둠) 한 상태에서 사이드 미러 락폴딩이 정상적으로 작동하는지 확인. ㅋㅋ. 정상 작동. 에휴 힘드네.

​제품 작동 방식은 2가지 모드가 있다.

​모드 1 - 도어 락시 사이드미러 접힘, Key On시 사이드미러 펴짐 (이 모드를 사용하려면 릴레이의 회색 배선을 연결하지 않아야 됨)

모드 2 - 도어 락시 사이드미러 접힘, 도어 언락 시 사이드미러 펴짐

​난 당근 모드 2로 작업.

​그리고 좁은 곳에 주차할 때 차 내부의 미러 접힘 스위치로 미러를 접어 놓으면 도원텍 락폴딩은 이를 감지하여 도어 언락시에 사이드 미러가 안 펴지게 안전장치가 되어 있으니 걱정 없음. 일부 타업체 락폴딩 릴레이에는 이런 안전기능이 없는 경우도 있음.

​끝.