아반떼HD - 언더 커버 장착 DIY

이 다이도 할까 말까 고민에 고민. 10년도 넘은 차에 이제야 엔진 언더 커버 달아서 뭐 얼마나 보호하겠다고.

​But DIY never die.

​포르테 GDI 엔진용 언더 커버 (어느 연식에 적용되는 건지는 모름)가 아방이에 딱 맞음. 아방이 하이브리드나 디젤용 언더 커버는 사이즈는 맞지만 엔진오일필터와 드레인 플러그 구멍이 안 맞아서 오일 갈려면 언더 커버를 일일이 탈거해야 한다. 그러나 포르테 GDI 용은 오일필터와 드레인 플러그 구멍까지 딱 일치.

​품번: 29110 1M900 (가격 10,010원)

장착이야 기존 쪼매난 순정 언더 커버 2개 떼내고 그 자리를 포르테 언더 커버로 바꿔 달면 된다. 볼트도 기존 거 재활용하면 된다. 단, 볼트 고정부가 총 7곳인데 한 곳은 아방이 하체에 볼트 끼울 구멍이 없기 때문에 그곳은 케이블 타이로 마감하면 된다. 2010년 아방이 마지막 연식에는 샤시에 이 볼트 구멍까지 있어서 볼트만 1개 더 구입해서 달면 완벽하게 일치한다고 한다.

​앞쪽 견인 후크 밑을 사다리 작키로 살짝 차를 들어주고(왜냐하면 밑에 기어 들어가야 하니까) 기존 언더 커버 10mm 볼트 6개 탈거.

탈거한 순정 언더 커버(라고 부르기도 민망한 수준의 순정 언더 커버) 2개. 이런 커버를 달거면 왜 달았는지 아예 달지를 말던지. 언더 커버를 영어로는 splash shield 또는 splash guard 라고 부르는데 말 그대로 아래에서 뭔가 튀는 것으로부터 엔진/미션 하부를 보호하는 목적이다. 그런데 이렇게 쪼매난거를 달거면 뭐하고 다냐고.

​포르테 커버에 탈거한 순정 커버를 얹어서 비교해 봄. ㅋㅋ. 민망하게시리 저게 뭐람. 있으나 마나 하지.

탈거한 볼트로 포르테 커버 장착해 주면 끝.

​흑흑. 그런데 장착하려다 한쪽 모서리 꼬다리를 부러뜨렸음. 조수석 쪽 밑에서 언더 커버를 장착하려고 하는 중에 운전석 쪽 꼬다리가 하체 다른 부위에 걸리길래 힘을 조금 주니까 그냥 바로 깨지더군. 집으로 들고 올라가서 글루건으로 떡칠을 하긴 했지만 제대로 고정이 안되네. 나중에 철사로 꽉 묶어 동여매야겠네요.

적색 원 볼트 자리는 케이블 타이로 묶어 줘야 할 자리

다이고 뭐고 겁나 쉬운 작업임. (단, 차 밑을 좀 기어 들어가야 함. 그러니 안전장치 확실히 하고 기어 들어갈 것)

​작업 후 샷

특수 케이블 타이로 고정한 부위. 이 케이블 타이는 재사용이 가능하다. 고정 락을 풀 수 있어서 재사용이 가능함.

뭐 언더 커버하면 엔진 열기가 잘 배출 안돼서 안 좋니 뭐니 이상한 쉰소리들 하는 사람들 있는데 이거 있으면 무조건 좋다. 실보다 득이 훨씬 많다.

​끝.

​===== 추가 작업 =====

꼬다리 부러진 부분 보강 작업. 탈거해서 철사로 고정하고 철사는 쉽게 녹이 올라올 테니 블랙코트 스프레이로 마감처리.

철사로 잘 쫌매주고 저 부위에 블랙코트로 마감. 스프레이 뿌린 후 사진이 없구려.