올뉴모닝 TA - 쇼바 인슐레이터 더스트 커버 교체 DIY(부제: 동일 차종은 must have item)

중고로 갖고 온 올뉴모닝 2014년식.

​핸들을 돌리면 드륵 드르륵 하면서 소음이 난다. 한 직원이 자기 차 오무 기어 나가서 나는 소리랑 똑같다고 한다. 내가 청음을 해 보니 오무 기어 쪽에서 나는 소음과 비슷한 듯 하지만 그건 아니지 싶은 느낌이다. 등속조인트 문제로 나는 소음과도 다른 성격의 소음이다. 음...

​카페를 열심히 뒤졌다. 모닝 고질병 중의 하나로 쇼바 인슐레이터 고무 문제일 가능성이 있다. 대게 쇼바 인슐레이터라 함은 아래 부품도해에서 54610처럼 생긴 녀석을 말한다. 그런데 모닝 쇼바 구조에서는 그 위에 부품 하나가 있는데 이 녀석이 고질병을 일으키는 놈이다.

일단 부품 구입부터.

부품번호	부품명칭	수량	가격
546272K000	커버－인슐레이터 더스트	2	1540

그냥 고무 재질의 부품이라 무지 저렴하다.

운전석 교체 전

 

조수석 교체 전

 

카울 커버를 탈거하지 않은 상태에서 저 위치 너트를 풀려면 옵셋 렌치가 필수다. 그것도 70도 굴곡형으로 말이다.

​옵셋 렌치가 없다면 카울 커버를 탈거해서 일반 소켓 렌치로 작업하면 된다. 카울 커버 탈거하려면 와이퍼 암 탈거하고 카울 커버 탈거하는 순서로 작업하면 된다.

​원뿔 모양의 고무 캡을 벗겨내면 17mm 너트가 보인다. 옵셋 렌치를 끼워서 돌리니까 그냥 휙휙 돌어간다. 너트가 돌아가는 것이 아니라 너트/인슐레이터 커버가 함께 돌아간다. ㅋㅋ. 소음의 원인이 백퍼 확실하군. 이 커버는 돌아가면 안 된다. 너트의 체결력으로 제 위치에 딱 고정되어 있어야 한다.

​옵셋 렌치를 순간적으로 탁 돌려서 너트를 풀고, 인슐레이터 커버를 탈거한다.

좌: 구품, 우:신품

 

좌: 신품, : 구품

 

탈거한 인슐레이터 커버를 보면, 신품과 비교할 때 돌기 부분이 상당히 많이 닳아 버렸다. 돌기 형상도 신품은 개선된 듯하다.

​이렇게 돌기 부분이 닳아 버리면서 너트로 고정되어 차체에 딱 들러붙어서 움직이지 말아야 할 인슐레이터 커버가 핸들을 돌리면 같이 돌아가면서 드륵 드르륵 하는 소음이 난 것이다.

​아래 사진을 보면 돌기 부분이 차체에 딱 고정되어 있었다면 고정된 흔적이 확연하게 보여야 하는데 커버가 돌아가면서 그 흔적이 다 지워져 있다.

​혹시나 해서 커버를 탈거한 후에 또 하나의 너트가 보이는데 사이즈는 21mm이다. 이 녀석도? 하면서 옵셋 렌치를 걸어서 돌려보니 이 녀석도 살짝 풀려있다. 확실히 조여줬다.

21mm너트

 

장착은 분해의 역순. 옵셋 렌치만 있으면 교체 작업은 겁나 쉽다.

​신품 인슐레이터 커버를 장착하고, 시운전. 음홧홧!! 소음이 완전히 사라졌다. 암 그래야지.

​이거 말야. 차알못이면 정비소에서 바가지 쓰기 딱 쉽다. 오무 기어 나갔네, 쇼바 나갔네 하면서 정비하면 돈 많이 깨진다. 핸들 돌릴 때 발생하는 소음의 원인이 다양하지만 일차적으로 본넷 열고 인슐레이터 커버에 흰색으로 마킹하고 핸들 돌려서 마킹 위치가 틀어지는지 확인해 보시라. 부품값 3천 원 정도에 소음을 해결할 수 있다.

​이렇게 소음 문제를 단 한방에 해결하면 그 만족감은 이루 말할 수 없다.

​끝.