그랜드 스타렉스 - 알터네이터 레귤레이터 부품 정보

알터(네이터) 커넥터 문제로 이리저리 뒤지면서 정보 수집 및 공부 중에 알터 몸체의 숫 커넥터는 알터의 "레귤레이터'라는 부품에 같이 일체형으로 붙어있는 것을 알게 되었다. 이 레귤레이터에는 "(카본)브러쉬"라는 녀석이 내장되어 있으며 이 브러쉬가 닳아서 길이가 짧아지면 슬립링에 접촉이 안 되면서 배터리 충전 불량이 발생한다고 한다. 브러쉬 역시 별도 판매가 돼서 이거 자체만 교체가 가능하나 보통 레귤레이터에 붙어서 모비스에서 부품이 공급된다. 그래서 레귤레이터는 "브러쉬 홀더 어셈블리"라고도 불린다. 브러쉬도 간혹 별도 품번이 있는 차종이 있는 모양이다. 범용으로 여러 차에 적용되는 것으로 보이며 알리 같은 사이트에서 사이즈만 파악되면 브러쉬만 저렴하게 구입이 가능하다.

그랜드 스타렉스 17년식

• 품번: 37370-4A950
• 품명: 레귤레이터 어셈블리-제너레이터
• 가격: 28,600원

모양은 대충 이렇게 생겼다. (LF쏘나타용 알터네이터 및 레귤레이터 사진)

노란색 직사각형 내부에 브러쉬가 들어있다.

레귤레이터라는 부품에 관심을 둔 이유는 문제가 된 (락킹 탭 부러짐) 알터 암 커넥터 외부를 강제로 부셔서 숫 커넥터에서 분리를 하려고 하는데 이 과정에서 숫 커넥터까지 손상을 입게 되면 또 대략 난감한 상황이 되니까 미리미리 대비하고자 하는 것이다. 숫 커넥터까지 파손되면 겉벨트 탈거 --> 알터 탈거한 후에 레귤레이터를 교체해 주면 깔끔하게 수리되는 거지.

만약 레귤레이터를 교체하게 되면 알터의 수명 역시 연장될 터이고.

하지만 숫 커넥터의 파손은 최악의 경우라서 관련 정보만 수집해 놓은 상태. 이 레귤레이터라는 부품은 재고를 갖고 있는 부품대리점이 전국적으로 십여 군데 남짓한 상황. 보통 알터에 문제가 생기면 정비소에서는 알터 통째로 교체를 하기 때문에 레귤레이터 자체만으로는 수요가 많이 않은가 보다.

우야튼 구매를 할 수 있는 부품이기에 최악 상황에 대한 대비책은 마련된 셈이다.

끝.