(작업월: 2017년 12월) 흠. 중고 아방이 조수석 시트 벨트에 뭘 흘렸었는지 닦아도 안 지워지고 벨트가 뻣뻣하니 영 마음에 거슬린다. 결국 교체닷. 지기럴. 벨트만 따로 안 나오고 어셈블리로 교체해야 하네. 시트 벨트 어셈블리－프론트 우측 (품번: 88820 2H1004W). 가격 52,280원. 프리 텐셔너까지 붙어 있어서 비싼 듯. 작업 방법 1. 프런트/리어 도어 스커프 트림 탈거 (리어 도어 스커프 탈거 시 시트 안쪽에 나사 1개 있으니 조심할 것. 이 나사는 리어 시트 쿠션(엉덩이 앉는 부분)을 통째로 들어내야 나사를 풀고 조일 수 있다.) 2. 시트 벨트 로워 앵커 볼트 제거 3. B필러 로워 트림 탈거 4. B필러 어퍼 트림 탈거 5. 시트 벨트 어퍼 앵커 볼트 제거 6. 프리 텐셔너 ..

(작업월: 2017년 12월) 이게 무슨 사서 고생인지... 아방이는 운전석 도어 스위치 패널에 있는 사이드 미러 폴딩/언폴딩 스위치로만 사이드 미러를 접었다 펼 수 있는걸 락폴딩을 달아서 리모컨으로도 미러 폴딩/언폴딩이 되도록 해 주는 작업임. 락폴딩을 설치해 보자. 락폴딩 제품은 여러 회사 제품이 있으니 알아서 적당한 놈으로 구입. 2만 원대임. 내가 구입한 제품은 A 작동 모드, B 작동 모드, C 작동 모드 이렇게 3가가 있는데 A모드는 키 ON/OFF 시에 언폴딩/폴딩이 되고, B모드는 리모컨으로 도어 열림/닫힘 시에 언폴딩/폴딩이 되며, C모드는 A/B 두 가지 모드가 모두 작동하는 모드이다. 내가 구입한 제품 이 외의 회사에서 나오는 제품들은 C모드는 없고 A 또는 B 모드로만 작동하게끔 구..

(작업월: 2017년 12월) 클수마스 이브에 다이질. 중고 업어온 아방이가 아이들링 상태에서 차량 떨림이 있어서 기초적인 정비부터 손대 봅니다. 필요 부품 목록 떨림 증상으로 판단컨대 약간의 엔진 부조 초기 상태 정도인 걸로 판단되어 스로틀 바디 클리닝하고 스로틀 바디에 붙어 있는 ISCA(idle speed control actuator)를 청소해 줍니다. 탈거한 ISCA. ISC밸브 라고 부르기도 한다. 액츄에이터 안쪽에 잔뜩 카본이 끼어있다. 사진으로도 시커멓게 보이는 게 다 카본 때문이다. 표면에는 순정 가스켓이 붙어있다. 가스켓은 재사용 안되니 탈거할 경우 반드시 신품 가스켓으로 교체 장착할 것. 헐 스로틀바디 찍은 사진이 없군요. 스로틀 바디도 보아하니 클리닝 한 적이 무지 오래된 듯 카본이..

2015년식. 주행거리 약 117,000km. 말도 많고 탈도 많은 1.6 GDI 엔진. 엔진오일 말아 잡숫는 특성을 갖고 있는 엔진 되시겠다. 이 차는 어떤지 깊은 관심을 두지 않아서 이건 모르겠다. ​정차 중 미세한 떨림 증상이 있다. 연식 대비 미미 쪽 보다는 점화 계통 정비로 방향을 잡았다. 점화 계통 이러면 뭐 대단한 것처럼 느껴지지만 대수롭지 않다. 점화 플러그와 점화 코일이 전부다. 이거 교체하는 도전이 근 30여 년 전에 내가 첫 번째로 도전했던 정비 다이였었다. 그 당시에는 DIY 또는 다이라는 표현 자체도 대중적으로 쓰이던 용어도 아니었고 그냥 자가정비 또는 셀프 정비였지. ​노킹 현상도 꽤 일어나니 이 정비로 해결되기를. ​만약 자가정비를 하나씩 해 보겠다 싶으면 점화 플러그 교체부터..