중고로 갖고 온 올뉴모닝 2014년식. ​핸들을 돌리면 드륵 드르륵 하면서 소음이 난다. 한 직원이 자기 차 오무 기어 나가서 나는 소리랑 똑같다고 한다. 내가 청음을 해 보니 오무 기어 쪽에서 나는 소음과 비슷한 듯 하지만 그건 아니지 싶은 느낌이다. 등속조인트 문제로 나는 소음과도 다른 성격의 소음이다. 음... ​카페를 열심히 뒤졌다. 모닝 고질병 중의 하나로 쇼바 인슐레이터 고무 문제일 가능성이 있다. 대게 쇼바 인슐레이터라 함은 아래 부품도해에서 54610처럼 생긴 녀석을 말한다. 그런데 모닝 쇼바 구조에서는 그 위에 부품 하나가 있는데 이 녀석이 고질병을 일으키는 놈이다. 일단 부품 구입부터. 부품번호 부품명칭 수량 가격 546272K000 커버－인슐레이터 더스트 2 1540 그냥 고무 재질의..

올뉴모닝 초창기 모델 (대략 2011 ~ 2012년)에서 PCV 밸브 문제로 리콜이 있었다. 리콜 사유는 PCV 밸브 고장으로 엔진오일이 연소실로 유입되어 이렇게 유입된 엔진오일이 연소되어 머플러에서 흰색 연기가 펄펄 났어나 보다. ​차대번호로 조회된 품번은 아래와 같다. 부품번호 부품명칭 수량 가격 2674004000 밸브－PCV 1 2970 뒤져 보니 품번 변천사가 이렇다. ​녹색 오링(품번 뒤 03000) --> 파란색 오링(품번 뒤 04000) --> 노란색 오링 (품번 뒤 04090). ​04000 품번부터가 개선품인 듯하다. 최신 품번은 04090이니 최신 품번으로 교체하면 된다. ​교체 난이도는 최하. ​호스 분리하고 PCV 밸브 육각부 사이즈는 21mm. 신품 장착 시 적당히 잠글 것. P..

(작업 시기: 2020년 8월) 2014년식. 주행거리 8만 7천 킬로 정도. ​모닝 첫 다이 시작. ​중고차면 앞도 뒤도 보지 말고 점화 계통부터 젤 먼저 손 보면 된다. 물론 케미컬 류(엔진오일, 브레이크 액, 부동액 등)도 가능하면 싹 교체하는 것이 좋다. ​중고라서 정비 이력을 알 수 없다. 순정 니켈 플러그를 썼을 테니 적어도 1번 이상 교체를 했었어야 한다. ​순정 부품은 이렇다. 부품번호 부품명칭 수량 가격 1884310062 플러그 앗세이－스파크 3 2310 2730104000 코일 어셈블리－이그니션 3 12100 점화 플러그는 저렴한 순정 그대로 써도 되고 좀 더 신경을 쓰겠다 싶으면 이리듐 타입으로 변경하면 된다. 순정 플러그는 니켈 플러그라서 수명이 4만 킬로 전후. 이리듐은 10만 ..