1차로 연료 필터만 교체한 후에 시동이 빌빌 거려서, 2차로 연료 펌프 어셈블리로 교체했었다. 이때 서비스 커버를 탈착 했다가 원래 붙어 있던 검은색 끈끈이(실리콘 또는 본드의 일종)의 접착력이 많이 떨어진 상태에서 그대로 덮고 말았다. 접착력이 떨어진 이유는 연료 호스 라인 분리할 때 휘발유가 확 뿜어져 나오면서 여기저서 튀었는데 끈끈이에 휘발유가 묻으니 끈끈이 일부는 녹았고 접착력도 많이 떨어지더이다. 그래서 일명 토끼코크 라고 하는 본드 비슷한 제품을 써 볼까 했는데, 이 제품은 굳으면 딱딱하게 경화돼서 혹 나중에 커버를 다시 떼어 내기가 어려울 것 같아 적합한 뭐가 없을까 검색 끝에 딱 맞는 물건을 찾았다. 좀 연식이 된 차량의 도어 트림을 탈거하면 트림 내측에 방수 목적으로 비닐 커버가 덮여 있..

아 놔 전장품 커넥터 분리하려고 록킹 탭을 누르자마자 딱 소리와 함께 부러지기 일수다. 안드로이드 올인원 장착할 때 비상등 커넥터가 이렇게 부러져서 리페어링 커넥터를 구입해서 해결했었는데 이번에 또 다른 하나가 부러졌다. ESCL = Electronic Steering Column Lock; 전자식 스티어링 컬럼 록 스티어링 컬럼 (핸들 축) 옆구리에 박혀 있는 부품인데 한 마디로 핸들을 전자적으로 잠갔다 풀었다 해 주는 장치이다. 버튼 시동 스마트 키 초창기 시절 때 사용되는 기술인데 요샌 퇴출된 방식이다. 버튼 시동을 누르면 "찌르륵" 소리를 내면서 자동으로 록이 풀리고, 시동을 끄고 운전석 도어를 열면 "찌르륵" 하면서 자동으로 록이 잠긴다. ESCL 모듈 자체가 고장 나면 핸들 록이 잠긴 상태에서..

연료 필터만 교체한 후, 일발시동은 걸린다. 그러나 작업 전에는 크랭킹 할 때(버튼 시동) 버튼을 누르자 말자 바로 시동이 힘차게 걸렸었는데, 교체 후에는 푸드드드드득 부앙~ 하면서 이전보다 크랭킹 시간이 지연되면서 시동이 걸린다. 어떨 때는 바로 걸리고 어떨 때는 푸드드득 거리고 그런 상황이다. 아무래도 앗세이를 분해해서 필터만 교체하는 과정 중에 뭔가 제대로 되지 않아 연료압력이 어디선가 새기 때문인가 보다. 그래도 일발시동이 걸리기 때문에 그냥 둘까 하다가 찜찜하니 연료 펌프 앗세이로 갈기로 결정. 신품 앗세이는 무려 103,510원이다. 이나마 재고를 갖고 있는 부품대리점이 전국적으로 몇 곳 되지도 않으며, 경기도 전역에는 불과 2곳에만 재고가 있다고 조회되는 상황. 물론 모비스 신품을 살 생각은..

(작업일: 2021년 3월 12일) ​주행 거리 11만 킬로에 근접하는 12.5살 포르테 1.6 MPI 가솔린 엔진. ​작년 9월 중고로 구입했을 당시에 연료 필터를 교체하려고 부품은 바로 샀었는데 다른 시급한 정비 대상에 신경 쓰느라 그리고 겨울철이 다가오면서 연료 필터 교체를 무기한 미뤘었다. ​이젠 작업을 해도 되겠다 싶어 금요일 밤에 사부작사부작. 연료 펌프 앗세이는 10만 원이 조금 넘는 가격이다. 필터만 교체하면 된다. 다만 자칫 필터 교체 과정에서 뭔가 실수를 하면 일발 시동이 안 걸리기 때문에 조심해야 한다. 연료 필터는 아반떼 HD와 동일한 부품을 쓴다. 아반떼HD - 연료 필터 교체 DIY 실전 작업 순서는 준비 과정 포스팅에서 링크로 대체했었는데 아쉬우니까 간단한 설명을 포함해서 실전..

(작업일: 2021년 3월 10일) ​DIY라고 부르기도 민망한 수준의 교체 작업이다. ​6개월 만에 포르테 에어컨 필터를 교체하기 위해서 몇 천 원짜리가 아닌 1만 원 중반대의 H11 헤파 필터 등급의 필터를 샀다. 제조사의 품목코드는 GG112. ​에어컨 필터 교체 방법이야 워낙 단순하고 쉬우므로 생략. ​새 필터를 장착하고 커버를 닫는데 어라 한 쪽이 잘 안 끼워진다. 에라 힘으로 확 밀어 넣었더니 꽁다리가 댕강 부러졌다. 어익후. 밤 시간 지하주차장에서 침침한 노안으로 앞/뒤면을 제대로 확인도 안 하고 앞/뒤를 거꾸로 끼우니 안 들어간 것이다. 그걸 힘으로 누르니 부러질 수밖에. 다행히 커버는 한쪽만 체결되어도 비교적 잘 붙어 있는 상태다. ​커버를 사자. 가격은 무려 550원. ㅎㅎ. ​부품대리..

(작업일: 2021년 3월 6일) 올인원 장착 개시. 한적한 곳에서 사부작사부작. 실 작업 사진 몇 장 밖에 없다. ◆ 센터패시아 탈거 이렇게 센터 가니쉬, 센터패시아를 탈거하고 순정 오디오까지 탈거한다. 비교적 탈거가 잘 되는 구조로 되어 있다. 일전에 작업한 포르테는 센터패시아 탈거가 진심 너무 어려웠었다. MD는 포르테에 비하면 무척 쉽다. 올인원을 살짝 얹혀 놓은 상태에서 자동차 커넥터와 연결하여 정상 작동되는지 확인한다. 라디오 안테나 역시 연결해서 라디오가 잘 잡히는지도 확인한다. 오케이 올인원은 정상 작동한다. ◆ 핸들 리모컨 기능 확인 올인원 핸들 리모컨 설정 메뉴로 진입해서 핸들 리모컨을 세팅해 준다. 리모컨 버튼 별로 기능을 할당시켜 저장하고 리모컨 버튼이 제대로 작동하는지 확인한다. ..