포르테 - 인히비터 스위치 교체 DIY

(작업일: 2021년 1월 1일)

2021년 첫날을 다이와 함께... 코로나로 인해서 외출하기도 뭐하고 막상 나가도 어디 들어가기도 찜찜하고 그렇다. 이럴땐 다이가 최고여.

인히비터 스위치 교체를 해 보자.

부품번호	부품명칭	수량	가격
4270023010	스위치 - 인히비터	1	13,640

 

1. 기어 N모드에서 시동을 끈다.

2. 인히비터 스위치 접근에 방해가 되는 부품들을 탈거한다.

- 에어 덕트 탈거

- 배터리 탈거

- 흡기 호스 탈거

3. 인히비터 스위치 커넥터 분리

4. 레버(ㄱ자로 된 쇠로 된 부품)와 일치된 인히비터 스위치 N 구멍에 적당한 사이즈의 일자 드라이버를 꼽아서 고정. 이걸 고정하지 않으면 5번 너트를 풀 때 레버가 휙 돌아가기 때문에 꼭 고정해야 한다. 기어를 N에 두지 않으면 이 구멍이 서로 일치하지 않는다.

5. 중앙 14mm 너트를 푼다. 너트를 풀면 안쪽에 와셔가 있으므로 꼭 챙긴다.

6. 인히비터 스위치를 고정하고 있는 10mm 볼트 2개를 푼다.

7. 인히비터 스위치를 탈거한다. 스터드 볼트에 녹이 많아서 스위치가 잘 안 빠진다. WD40같은 윤활유를 뿌리고 드라이버나 헤라 같은 도구로 들썩들썩하면서 뽑아낸다.

좌: 신품, 우: 구품

8. 신품을 탈거의 역순으로 장착한다. 체결 토크는 아래와 같다.

중앙 14mm 너트: 1.7 ~ 2.1 kgf.m

10mm 볼트 체결 토크: 1.0 ~ 1.2 kgf.m

인히비터 스위치 하우징이 플라스틱 재질이기 때문에 너무 강하게 볼트/너트를 체결할 경우 자칫 플라스틱 하우징에 금이 갈 수 있으니 조심한다. 

9. 작업 완료 후에 시동을 걸고 기어 레버를 움직였을 때 계기판에 기어 단수가 정확히 표시되는지 확인한다.

예방정비 목적으로 교체한 것이라서 별 체감은 없다.

끝.