일명 원뻔치 쓰리 강냉이 되시겠다. 방향지시등 레버를 살짝 움직이면 깜빡이가 자동으로 3회 점멸하는 기능이다. 요새 차량들에는 기본으로 장착되는 기능이다. 심지어 설정 모드로 들어가서 3회, 5회, 7회 점멸 등으로 깜빡이 횟수를 변경할 수도 있다. ​이걸 하기로 한 이유는 알리표 2딘 오디오 장착 때문에 어차피 센터패시아 뜯는 김에 약간의 수고만 더 들이면 되기에 맘먹게 됨. ​준비물 - 플래셔 모듈 - 턴 시그널 (품번 95550-2Q000). 가격 20,460원 - 커넥터 와이어링 (품번 91170-2D100). 가격 5,830원 아래 사진이 커넥터 와이어링(모비스 품번: 91170-2D100, 가격 5,830원)인데 저 중에서 10핀짜리 커넥터 1개만 필요하다. 따라서 쓸데없는 낭비 요소다. 헝그..

구입기와 개봉기는 이미 포스팅한 글이 있으니 알아서 찾아보시구려. ​아따. 드뎌 작업 했슴다. 올 1월에 물건 받고 3월에 작업했다가 브라켓 문제로 장착에 실패했고 이제야 마무리를 했다는... (이 글에서 잭과 커넥터라는 표현은 구분 없이 사용됨.) ​준비물 중 골칫거리를 안겨줬던 변환 커넥터. 알리에서 구입을 잘 못 해서 국내에서 따로 구입. 알리표 제품은 아반떼 HD 이전인 XD에 사용되던 구형 커넥터(아래 사진)로써 우리나라의 변환잭 판매업체에서는 "현대신형잭" 이라는 이름으로 판매한다. 어쨌거나 실패. 잘못 구입한 놈이지만 그냥 버릴 수 없고, 핀(터미널)만 추출해 놓으면 언젠가 다이 할 때 긴요하게 쓰일 수 있어서 핀을 추출했음. 암 터미널은 추출하는데 첨엔 고생했지만 한 개를 어렵게 빼내고 구..

OAP 풀리 야그는 아래 링크 참고. 아반떼 HD - 알터네이터 OAP 풀리 구입 OAP 풀리 얘기는 아래 포스팅 참고. 아반떼 HD - 알터네이터 풀리 함 교체해 봐? 이 차량의 알터네이터 풀리는 솔리드 타입으로 장착되어 있다. 오토 텐셔너 또한 없다. 이런 구조에서 벨트의 떨림 kotworld.tistory.com 기존 솔리드 풀리를 탈거하기 위해서 수공구로는 좀 어렵다는 야그들이 있어서 갖고 있는 밀워키 임팩 렌치에 볼 타입 임팩 유니버설 조인트 (스위블 소켓 아답터)를 장착하고 24mm 소켓을 끼워서 작업이 될는지 시험 삼아 해 보니 ㅋㅋ. 아주 딱 맞는다. 임팩 렌치가 이거보다 더 크면 공간이 좁아서 좀 어려워 보인다. ​작업은 어렵지 않다. 단 특공과 임팩 렌치가 있다는 가정 하에. ​T50 ..

OAP 풀리 얘기는 아래 포스팅 참고. 아반떼 HD - 알터네이터 풀리 함 교체해 봐? 이 차량의 알터네이터 풀리는 솔리드 타입으로 장착되어 있다. 오토 텐셔너 또한 없다. 이런 구조에서 벨트의 떨림은 당연하고 당연히 소음은 물론 진동도 클 수밖에 없다. 솔리드 풀리는 그냥 kotworld.tistory.com INA 풀리는 택포 31,900원에 구입. 마데 인 차이나. 도전 정신이 강한 자는 중국산 OAP를 구입해서 장착해도 된다. 프로츠(Proch)라는 중국 브랜드인데 많은 상용차 메이커에 납품하는 회사 제품이다. 가격은 택포 2만 원 초반이면 구입 가능하다. 그런데 말들이 많아 보인다. 중국산은 1년 정도 지나면 고장 나니 어쨌느니. 판매자들은 중국산이지만 충분히 믿을만하다고 광고하고. 솔깃해서 저..

이 차량의 알터네이터 풀리는 솔리드 타입으로 장착되어 있다. 오토 텐셔너 또한 없다. 이런 구조에서 벨트의 떨림은 당연하고 당연히 소음은 물론 진동도 클 수밖에 없다. 솔리드 풀리는 그냥 쇳덩어리로 베어링이 들어간다거나 그런 거 없는 단순한 구조다. 솔리드 풀리에 오토 텐셔너가 있으면 그나마 조금 낫다. ​솔리드 풀리와 OAP 풀리 비교 동영상. 좀 과장된 면이 있다. LF 쏘나타 초창기에 OAP(Overrunning Alternator Pulley) 타입이 달렸다가 비이상 소음으로 현대에서 풀리를 솔리드 타입으로 바꾸고 (더 질 낮은 제품으로 다운 그레이드) 대신 솔리드 타입으로 인한 문제를 해결하기 위해서 별도의 추가 부품이 들어간 걸로 알고 있다. 그래서 LF소나타 카페에서 이 문제로 잠시 설왕설래..

하... 손 그만 대려고 했는데 한 가지 호기심이 발동해서... ​1년 전 아들 녀석 아방이 프런트 롤 스토퍼 교체를 차 밑에서 했었는데 이거 엔진룸에서 공구 집어넣어서 볼트 푸는 방법으로 작업을 해 보면 더 쉬울까 하는 호기심이 생겨서 함 해보기로.. ㅋㅋ. 핑곈가? ​품번: 21910-2H250(아래 사진 중 밑에 것) 이었는데 이 품번이 바뀌었음. 롤 스토퍼 위에 진동 댐퍼가 달린 게 2H250인데 이 진동 댐퍼가 없는 21910-2H150(아래 사진 중 위에 것)이 바뀐 품번임. 근데 가격은 동일하다는 거. 이 부품이 현기차 여러 차종에 사용되는데 2H150 품번으로 통합시켰다고 함. 일부 부품판매점에 진동 댐퍼가 달린 품번 재고가 있으니까 이왕이면 달린 놈으로. 뭐 없는 놈으로 사도 큰 상관없다..