아따 제목 길다 길어. 뭐 별거 아녀요. 주말을 다이와 함께 보내려고 이짓 저짓 합니다. 지금 장착되어 있는 배터리는 제작일이 2013년 6월 산이네요. 얼추 5년 가까이 지났기에 언제든지 맛탱이 갈 시기가 됐죠. 하여 배터리 상태 점검 드갑니다. 배터리 전압부터 측정 시동 Off 그리고 모든 전기장치 Off 상태(블랙박스도 꺼야 됨)에서 배터리 전압을 측정한다. 규정 전압은 12.5 ~ 12.9 V. 차량 운행 후 30분 이내에 측정한 결과 12.7V로 정상 상태. 하룻밤 세워두고 측정하면 12.4 V 정도 나옴. 암전류 측정. 일명 도둑 전기. 차를 세워뒀는데 어느 날 아침 시동을 걸려고 하니 푸드덕거리면서 시동이 안 걸리는 황당한 상황을 겪는 경우가 있다. 배터리를 새 걸로 교체한 지 얼마 되지도 ..

얼마 전 트렁크 토션 바 홀더를 교체한 바 있다. 아래 포스팅 참고. 아반떼 HD - 트렁크 리드 토션 바 홀더 교체 부품명이 무지 길군. 위 그림에서 86423으로 표시된 부품이다. 부품번호 부품명칭 수량 가격 864232D000 홀더－트렁크 리드 토션 바 1 220.00 위 그림에서 79273A와 79280이 바로 토션 바로 트렁크 열림/닫 kotworld.tistory.com 별 신경 쓰지 않았는데 이상하게 트렁크 열고 뭐 좀 하려다 보면 자꾸 트렁크 리드에 머리를 부딪힌다. 알고 봤더니 힌지 토션 바 장력이 약해져서 트렁크 리드가 자꾸 스멀스멀 아래로 쳐진다. ​그럼 부품 갈아야지 뭐. 부품번호 부품명칭 수량 가격 792732H010 바－트렁크 리드 힌지 토션 좌 1 3520.00 792832H0..

차령이 11년이 되었기에 그 간 브레이크 패드는 전 차주들이 운행하면서 정비받았겠지만 날도 따뜻하니 거창하게 오버홀 함 드갑니다. 뭐 사실 오버홀까지는 아니고. 제대로 하려면 캘리퍼 피스톤까지 빼내야 하는데 이건 일도 커지고 브레이크 액 만져야 하고 그래서 싫다. 이럴 바엔 걍 캘리퍼 재생 구해서 새삥으로 끼는 게 낫다. 피스톤 쪽 문제가 생길 일은 별로 없기에 이 작업은 패스. 디스크 로터 탈거해서 브레이크 클리너 잔뜩 뿌려서 분진 청소해 내고, 가이드 핀 빼내서 구리스 칠 해주고 가능하면 캘리퍼 도색 (걍 은색으로). 그리고 각종 녹, 이물 청소하고 허브에 고착방지제 발라주고 뭐 이 정도. 탈거하게 되면 브레이크 패드 두께와 디스크 로터 두께는 버니어 캘리퍼스로 측정해서 특히 디스크 로터는 출고 시 ..

와이퍼 암이 세월의 흔적을 고스란히 간직하고 있어서 여기저기 흠집과 색이 바랬다. 카울 커버 역시 백화 현상도 심하고 지저분한 게 눈에 거슬린다. (전날 부품을 탈거했음. 세제로 오염물과 기름기를 제거하고 잘 말린 후에 도색할 것. 아래 사진 두 장은 세척과 건조를 완료한 상태. 백화현상으로 많이 지저분하다.) 이럴 땐 역시 다이지. 와이퍼 암과 카울 커버를 탈거하고 검정 무광 락카로 도색해 준다. 요렇게 탈거하면 된다. 도색은 차량 페인트가 좋긴 한데 비싸니까 저렴하게 락카로 간다. 검정도 유광과 무광이 있는데 무광이 딱 맞다. 바닥에 빈 박스를 깔고 그 위에 탈거한 부품을 올리고 락카를 잘 뿌려주면 된다. 한 번 뿌리고 건조하고 다시 뿌리고 건조하고를 반복. 첫 번째는 락카를 뿌려주고 두 번째, 세 ..

뭐 다이랄 것도 없지만 예전이나 지금도 유행하는 아이템 중의 하나. 기존에 달려있는 시커먼쓰 고무 페달, 플라스틱 풋 레스트를 블링블링 알루미늄 부품으로 교체한다. 순정부품으로 각 차종의 트림 중에서 스포츠 트림이나 최상위 트림에만 주로 장착된다. 문제는 부품 구입인데 아방이 알루미늄 풋 레스트는 부품 공급이 중단되었다고 한다. 아방이 최상위 트림인 X16 모델에 장착되는 부품인데 부품이 없다. 타 차종으로 재주것 검색해서 비슷하면 구입해서 약간의 가공 작업을 통해서 장착하는 수밖에. 운 좋게 아방이 풋 레스트 재고를 갖고 있는 부품점이 집에서 멀지 않은 곳에 있어서 구입 성공. 품명 품번 가격 수량 레스트－풋 32891-2H2009P 5,830원 1 패드－페달 32825-17050 1,430원 1 하우..

보통 그랜저급 이상의 차량에만 트렁크 힌지 커버가 장착되고 그 밑 차종에는 거의 장착이 안 된다. 부품 가격이래야 좌/우 모두 2천 원대에 불과한데 상용차 메이커는 암튼 원가절감에 혈안이 되어 있다 보니 이런 소소한 부분이긴 하지만 매정하기 그지없다. 트렁크를 열면 트렁크 리드(뚜껑)를 붙잡고 있는 힌지가 철판 그대로 노출되어 있어서 뭐 신경쓰지 않으면 아무렇지 않게 넘어갈 수 있지만 때로는 눈에 거슬린다. 이럴 때 다이를 해야지. 힌지 커버로 많이 사용하는 부품은 K7용 부품이다. 부품번호 부품명칭 수량 가격 819113R000 커버-트렁크 리드 힌지 암 로어,좌측 1 1111.00 819213R000 커버-트렁크 리드 힌지 암 로어,우측 1 1111.00 좌/우 다해서 무려 2,222원이다. ㅋㅋ. ..