흥미 있는 동영상을 봤기에 여기에 남김. 허브 어셈블리에 보통 4개(예전 차량 또는 최근 차량 중 경소형차) 또는 5개(최근 차량들)의 허브 볼트가 끼워져 있다. 이 허브 볼트에 타이어를 끼우고 허브 너트로 조여서 타이어가 고정되지. 정확한 명칭은 허브 볼트 또는 휠 볼트가 맞는데 천조국에서는 러그 너트(lug nut), 스터드 너트(stud nut) 등으로 흔히 불리는 것 같다. 너트가 아니라 볼트인데... 아무튼. 타이어 탈부착이 반복되다 보면 특히 에어 임팩 렌치가 무지막지 조지다 보면 허브 볼트의 나사산이 뭉개(야마 난다고들 흔히 말함) 지기도 하고 때론 휘어지기도 하고 심하면 부러지기도 한다. 나사산 뭉개짐의 가장 큰 원인은 손으로 허브 너트를 살살 돌려서 끼운 후에 에어 임팩으로 조지면 그 나..

정비 매뉴얼대로 탈거 시작. 스텐으로 된 헤라로 제쳐야 된다. 처음 뜯는 거라 엄청 빡시게 체결되어 있기 때문에 헤라로 제쳐도 힘을 꽤 주어야 한다. 수건으로 헤라를 잘 싸서 제칠 것. 안 그럼 기스 투성이. 커넥터는 총 5개가 있음. 센터 페시아 어퍼 패널을 탈거한 후에 계기판(클러스트 페시아) 패널을 탈거한다. ​어라? 매뉴얼에 없는 나사와 볼트가 보인다. ​계기판 어셈블리 상단 좌우에 나사 있음. 계기판 어셈블리 하단 좌/우에 10 mm 볼트 2개 있음. 이제 계기판을 빼낸다. 윗부분부터 먼저 빼내고 아랫부분을 빼내는 순서로 빼야지 빠진다. 아랫부분부터 먼저 빼내려고 하면 안 빠짐. 핸들은 틸트 상태를 제일 아래로 놓고 할 것. 적색 원의 스폰지를 테이프를 잘 떼서 신품 커버에 이식해 준다. 부착력..

(작업 시기: 2017년 11월) 주말까지 참지 못하고 그저께 저녁에 시험 삼아 5개를 끼워보니 아무 문제가 없음을 확인하고 휠 너트 15개를 추가 구매해서 어제 저녁에 작업 완료. ​우선 현재 상태의 휠 너트 체결 모습. 탈거한 순정 오픈형 휠 너트. 세월의 흔적이 고스란히 보인다. 이제 이 놈을 블링블링 크롬 도금된 (크롬 도금이 맞나?) 캡형 휠 너트로 바꿔 끼워주겠노라. ​탈거한 순정 휠 너트의 매롱된 상태(교체 다 끝난 후에 한방 찍음). 플래시를 터트려 찍으니 메롱 상태가 잘 안 들어 나는군. ​ 휠 너트를 탈거했을때 허브 볼트와 타이어 체결부의 모습. 너트의 와셔가 고정되었던 흔적이 명확하다. 이 구멍에 일반형 휠 너트를 조이게 될 경우 제대로 조여지지 않고(임팩으로 조져서 고정은 되지만) ..

차령이 만 5년이 넘었기에 아크릴 계기판에 스크래치도 있고 (심하진 않음) 아무래도 먼지 유입으로 인한 선명도가 떨어져서, 그리고 일전에 작업했던 센터 스피커 쪽 뒷마무리도 다시 한번 해야 하겠기에 겸사겸사 다이 거리를 만들어 본다. (센터 스피커 그릴을 지난 작업처럼 외부에서 탈거했더니 대시차령이 만 5년이 넘었기에 아크릴 계기판에 스크래치도 있고 (심하진 않음) 아무래도 먼지 유입으로 인한 선명도가 떨어져서, 그리고 일전에 작업했던 센터 스피커 쪽 뒷마무리도 다시 한번 해야 하겠기에 겸사겸사 다이 거리를 만들어 본다. (센터 스피커 그릴을 지난 작업처럼 외부에서 탈거했더니 대시보드 가죽 트림에 흠집이 나서 센터패시아를 탈거해서 내부에서 스피커 그릴을 떼내는 방식으로 작업 방법을 전환). 우선 계기판 ..

K9은 휠 중앙에 휠 캡이 휠 너트를 막고 있는 형태다 (외부에서 휠 너트가 안 보임). 따라서 휠 캡이 휠 너트를 외부 먼지로부터 보호하기 때문에 휠 너트를 오픈형으로 쓴다. 색깔도 휠 캡으로 막혀서 안 보이이기에 흔한 크롬 도금된 색상이 아닌 구리색이다. 차령이 수년이 지나면 이런저런 이유로 타이어 탈부착이 반복되다 보니 휠 너트 외부가 과도한 임팩 렌치 사용으로 사진처럼 많이 손상되어 있을 수밖에 없다. 그래서 이참에 휠 너트 20개 모두를 바꿔준다. 순정 그대로 가려고 찾다가 우연히 알게 된 사실. 현기차 대형승용차나 일부 SUV는 일반형 휠 너트가 아닌 와셔가 들어간 형태의 휠 너트를 사용한다는 거. 휠 캡 안쪽에 휠 너트가 위치하면 오픈형으로 쓰고 휠 캡 없이 휠 너트가 외부 직접 노출 시에는..

이제 스피커 알갈이 최종 단계로써 미드 레인지 스피커를 교체해 봅시다요. K9 액튠 오디오 시스템은 스피커가 총 14개인데, 대시보드 좌/우 구석에 3인치 미드 레인지가 위치하고 있다. 대상으로 간택된 녀석은 국산 스피커의 자존심 킥스 MD-300 되시겠다. 지인이 이미 작업을 한지라 그 포스팅은 아래 링크를 클릭. K9 전장관리 - 프론트 3인치 미드레인지 스피커 다이(DIY) #3 / 킥스 스피커(감동의 케블라 콘) ※ 미리 결론 : K9 순정 액튠 시스템에 스피커 알갈이는 (반드시)시도하여 느껴 볼만한 튜닝 아이템 ※ 현... blog.naver.com 다이 철학을 지키고자... 라고 쓰고 실상은 돈이 없는 게 아니고 아까워서. ㅋㅋ. 걍 헝그리 한 다이를 주장하기에 이번에도 역시 저렴이로. 동일한..