(2022. 10. 21) 점심을 먹고 독산성 세마대에 올랐다. 공영 무료주차장에 차를 세우고 약간의 등산을 겸해서 1시간 정도 걸으면 한 바퀴를 돌고 내려올 수 있다. 세마대는 한자 뜻 그대로 말(horse)을 씻는 곳이란 의미이다. 임진왜란 때 권율 장군께서 이곳에서 큰 전공을 남겼다지. 오산과 화성 일대가 훤이 내려다보이네. 평일 오후라 한적하기 그지없어서 좋구나. 백수라서 이런 점은 장점 아닌 장점이군 줸장할! 끝.

날이 좋다. 적당한 바람이 더해져서 좋다. 꼬마김밥과 호가든 맥주 1캔. 한적한 공원. 완벽에 가까운 어느 가을날의 오후다. 이렇게 날이 좋은 어느 가을의 한순간이 흘러갔다. 끝.

학원에서 준 기능시험 합격 도장이 꽉 찍힌 응시원서를 들고 용인면허시험장으로 출~~~~~~~~발. 아따 평일인데 뭔 사람이 그리 많은지 앉을 자리는 당연히 없고 서서 기다리는 사람들까지 엄청 붐빈다. 속으로 잠재적 도로 위의 위험 인자들이 이렇게 많다니 하면서 끌탕을 했다는... 번호표를 뽑으니 대기인원이 약 70여 명. 이윽고 내 차례가 왔고 창구에 서류를 들이밀고 신분증도 제출. 영문으로 발급 요청했고(수수료 1만 원. 국문은 8천 원), 모바일 운전면허증도 할 거냐고 해서 굳이 수수료까지 내가면서 모바일 면허증이 필요하진 않아서 그건 됐다고 했다. *영문 면허증은 앞면은 국문이고 뒷면이 영문으로 되어 있다. 10여 분 후 운전면허증 발급 창구 모니터에 내 이름이 떴다. 후훗. 2종 소형이라는 글자가..

하루당 2 시간씩 기능 연습 총 10시간을 5일차에 다 채웠다. 10시간을 끝내고 곧바로 실제 기능시험이 치러진다. 오늘따라 유독 굴절코스에서 자꾸 삑사리가 난다. 허 이거 이러다가 오늘 시험 탈락하는 거 아닌가 하는 걱정이 한가득 들었다. 에이 뭐 탈락하면 연습 조금 더 하고 다시 시험 보면 되지 하는 심정으로 10시간의 기능 연습을 끝냈다. 10시간을 끝내고 약 5분여 뒤에 바로 시험에 들어갔다. 며칠 동안 스케줄이 겹치는 30대 초반 정도 되는 덩치가 큰 청년이 먼저 시험을 치렀다. 크허~~ 100점 만점으로 합격을 하네. 바로 뒤에 시험을 치러야 하는 나로서는 이거 떨어지면 어쩌지 하는 생각이 들더구먼. 학원이라서 먼저 1바퀴를 시험 삼아 돌게 해주고 중단 없이 바로 시험에 들어간다. "***님 ..

4일차 기능 연습 2시간. 이렇게 기능 연습 총 10시간 중 8시간을 이수했다. 내일 마지막 2시간을 더 연습해서 10시간을 채우고 바로 시험에 들어간다. 흐미 떨려라... 시험이란 걸 20대 중반에 워드 프로세싱 1급이었나 그게 마지막이었는데 오십 중반에 시험을 치려니 Jola 떨린다 씨바. 지금 이 글을 쓰는 순간에도 마음이 콩닥콩닥한다. 내일 합격 후기를 올리지요. 후훗! 끝.

토요일이라고 바이크 면허 따려고 기능 연습하는 사람들로 북적북적. 저질 체력이라 한 20분 정도만 타면 힘들다. 오늘은 유난히 굴절 코스에서 실패를 거듭했다. 1시간을 탄 후에 2명의 응시자가 시험을 봤는데 둘 다 100점 만점으로 합격. 부럽... 2시간을 타고 오늘 기능 연습을 마쳤는데, 또다시 2명이 응시하는 걸 지켜봤다. 첫 번째 체격이 우람한 젊은이는 100점 만점, 두 번째는 가녀린 여자분이었는데 역시 합격. 부럽... 탈수록 실력이 늘긴 커녕 굴절 코스에 대한 공포심만 커져 간다. 어쩔... 이제 연습 4시간 남았다. 화이팅! 끝.