이런 다이야 말로 찐 헝그리 다이템이다. ​인터쿨러 순정 호스 두께나 재질이 우수한 품질이 아니기에 터보챠저에서 엄청난 속도와 압력으로 배기가스가 인터쿨러로 유입되는데 이때 순정 호스가 그 배기가스 압력으로 인하여 빵빵하게 부풀어 오르면서 엔진으로 유입되는 공기 흐름이 원활하지 않게 되고 그 결과 엔진 반응이 한 박자 굼뗘지고 그런다고 합디다. ​그래서 아예 이 순정 호스를 알루미늄 파이프로 교체하거나 또는 두꺼운 실리콘 재질 호스로 교체하는 다이를 하게 되는데 사제품은 가격이 상당히 비싸다. 동회회에서는 고가의 사제품 대신에 스타렉스에 장착된 순정 알루미늄 파이프로 작업하는 경우도 있더군. 근데 여러 썰들이 있다. 스타렉스 파이프는 순정 호스보다 직경이 작아서 흡입 공기량이 오히려 적어져서 고속빨에서는..

대략 2015년 (정확치 않음) 이후부터 R 엔진에 EGR 파이프 개선품이 장착되어 출고된 모양이다. 이 보다 구형 연식 차량들은 A/S 기간 중에 잘 챙긴 이들도 있을 터, 그렇지 못한 경우는 흡기 계통 점검 시에 교체하면 좋지 않을까 싶다. ​스포티지 R(2011년), 그랜드 카니발 R(2013년) 등에 들어가는 순정 부품 품번이다. 동일 엔진을 쓰는 싼타페(DM인가?)도 마찬가지다. 부품번호 부품명칭 수량 가격 284912F010 파이프－EGR 1 18920 283132F000 O-링 1 825 284873A000 가스켓트-EGR 파이프 1 825 개선품 EGR 파이프 품번은 이렇다. O-링과 가스켓은 동일하다. 부품번호 부품명칭 수량 가격 284912F610 파이프－EGR 1 18920 가격은 동..

(작업 시기: 2020년 4월) 하 이 눔의 스포티지 R 엔진 땜시롱 할 일이 많다 많어. ​흡기 매니폴드에 붙어 있는 부스트 압력 센서는 터보 챠저에서 과급된 흡입 공기의 압력을 측정하여 이 신호를 ECU에게 보내어 가변 터보 챠저(VGT)를 제어한다. ​디젤 엔진의 흡기 라인에 카본이 무진장 쌓이는 건 다 아는 얘기고. 흡기 매니폴드까지 청소해 주면 좋겠지만 탈거할게 너무 많다. 해서 간단히 부스트 압력 센서만 탈거해서 청소함 해 주자. 뭐 신품 가격 역시 1.5만 원 정도니까 교체해 주는 것도 좋은 생각이다. ​부스트 압력 센서는 와이어링 하네스 프로텍터가 살짝 가리고 있기 때문에 와이어링 하네스 프로텍터 고정 볼트를 풀어서 살짝 이격 시킨 후에 부스트 압력 센서 고정 10mm 볼트 2개를 풀면 된..

기름값 아끼려고 디젤 엔진차 사지 마시오. 기름값 아끼려면 하이브리드 차량을 선택하시오. ​경유가 휘발유보다 약간 저렴하지만 최초 구입시 디젤차가 휘발유차보다 최소 이삼백 더 비싸고 엔진 관리도 훨씬 힘들고 뭐 고장이라도 나면 단품 부품 가격도 더 비싸다오. 덜덜덜 거리는 디젤차 싫다 싫어!! ​Mass Air Flow Sensor. 말 그대로 엔진 내부로 유입되는 공기의 양을 측정하는 센서이다. 에어 클리너 박스에 연결되는 호스 초입에 보통 위치하고 있다. ​청소 약제는 이 센서 전용 클리너가 있으니 이걸 구입해서 사용하시오. 전용 약제 없다고 아무 거나 막 뿌지지 마셈. 그러다 고장남. 그리고 고압 공기로도 막 쏘지 마시오. 역시 고장 날 수 있다. 전용 약제 뿌려서 청소하고 자연적으로 건조한 후에 ..

(작업일: 2020년 4월 초) 고압연료펌프에 붙어 있는 연료압력조절밸브(Fuel Pressure Regulator Valve; FPRV)를 빼 봤다. 이 밸브를 다른 용어로 IMV(Inlet Metering Valve)라고도 부른다. 또 다른 표현도 있다. MPROV(Magnetic Proportional Valve). ​이 짓을 한 이유는 얼마 전 연료 필터 카트리지 교체 후 에어 빼기를 못한 채 크랭킹을 여러 차례 한 후에 간신히 시동을 건 적이 있었는데 나중에 알고 보니 고압연료펌프에 연료(경유)가 없는 상태에서 크랭킹을 여러 차례 시도하면 펌프 내부가 마모되면서 쇳가루가 발생할 수 있고 만약 쇳가루가 다량 발생하면 이 쇳가루가 연료 라인을 돌아다니다가 인젝터까지 막아 버리고 사달이 나면 수리비 ..

(작업일: 2020년 3월 말) 락 폴딩은 장착해 본 경험이 두 번이나 있기에 별 고민 없이 진행 결정. ​도*텍에서 나온 잭 타입으로 구매하였다. 배선 연결 작업은 단 2개만 해 주면 되고 나머지는 잭 바이 잭으로 구성되었기 때문에 난이도 역시 어렵지 않다. 운전석 도어 트림 탈거 (너튜브 검색하시오). 탈거하면 비닐 커버로 덮여 있는데 가장자리 검은색 본드를 잘 떼어내서 작업할 부위 면적만큼만 비닐 커버를 들어낸다. 도어 액츄에이터에 연결된 D01 커넥터를 찾는다. D01 커넥터에 연결된 배선 다발 중에서 도어 언 록(Unlock) 배선이 1번 파랑색이고, 도어 록(Lock)이 2번 오렌지(주황색)이다. 파란색 배선을 락 폴딩의 회색 배선과 결선시키고, 오렌지색 배선을 락 폴딩의 녹색과 결선시키면 된..