5탄은 인히비터 스위치 교체닷. 여기까지가 회사차에 해 줄 예방정비의 끝이 아닐까 싶다. ​미국 동생엉아들은 neutral safety switch 라고 부르기도 한다. ​하는 역할은 "운전자 요구에 따른 레버 작동(레버의 위치)를 미션에 전달하여 시동 시 작동제어(전원 공급 및 차단), 후진 시 후진등 점등, 주행 시 레버의 위치를 TCM에 전달하여 기어의 물림을 제어한다." ​이게 고장나면 우선 계기판에 기어 레버 표시가 안된다. 고장 시 시동도 안걸린다. P와 N 레버 위치에서만 시동이 걸리도록 전장회로가 구성되어 있기 때문이다. 이 외 가속불량, 변속 시 충격 등등 총체적인 문제가 일어난다. 주행거리 배터리 하단에 위치하고 있기 때문에 몇 가지 부품을 탈거해야 접근할 수 있다. 1. 기어 레버를 ..

단순 기록용. ​엔진 미미 교체 후에도 기어 레버를 R에 넣으면 쿵 하는 충격이 자주 발생. 미션 미미 문젠가 해서 손 댐. ​미션 미미 부품 품번이 자꾸 바뀐다. 1년 전 2007년식에 작업할 때는 21830-2H010 (30,030원)으로 작업했었는데 이번엔 아래 사진 품번이랜다. 가격은 26,180원. 생긴 모양은 똑같은데 10년도 넘은 차의 부품이 왜 이리 자꾸 바뀌는 거야. 21830-2H100 품번도 있더구먼. 아무튼 차량번호 조회로 해당하는 품번을 잘 확인해서 구입해야 한다. 1 ~ 2주 정도 운행 후에 재점검 해봐서 P --> R단 이동시 충격이 계속 발생하면 인히비터 스위치를 교체할 생각. ​다이 거리가 계속 생겨서 잼나긴한데 몸이 개피곤. ​끝.

간단 기록용. ​1차는 점화플러그, 스로틀 바디 청소 2차는 ISCA 청소, 엔진 미미, 겉벨트, 아이들러, 워터펌프 풀리 교체 ​이번 3차엔 크랭크샤프트 포지션 센서 교체. ​그리고 기어 레버 인디케이터 교체. 기어 레버 움직일 때 고무가 경화돼서 찌걱찌걱 소리가 심해서 교체해 줌. 크랭크샤프트 포지션 센서는 공간이 좁아 탈거하면서 배선 중간을 확 잘라내서 빼냈음. 장착할 때도 공간이 협소해서 낑낑대다가 바로 인접한 배선 뭉치가 가로막고 있는데 이걸 좀 치워내니 그나마 공간이 나오더군. 두 번째 해 본 작업이지만 차 밑에 누워서 작업하기가 지랄 맞음. ​인디케이터 앗세이는 기어봉 주위를 거의 다 들어내야 가능함. 이것도 두 번째 작업인데 첫 번째 작업(1년 전)에 대한 기억이 전혀 안 남. 클클. 기억..

직원들 출퇴근용으로 어찌하다 보니 중고 아방이 HD를 1대 들였다. 뭐 정비소에 맡기면 되지만 ㅋㅋ 사장이 몸소 새 차로 만들어 주겠노라. ​이미 한 번씩은 포스팅한 작업의 반복이라 자세히 기록하지 않음. ​1차 작업 내용 점화 플러그 교체: 순정 일반 플러그를 역시 순정 이리듐으로 교체했음. 점화 코일 커넥터 분리할 때 록킹이 부러져서 익스텐션 와이어도 새 걸로 갈아줌. 점화 코일은 이미 사제품으로 교체한 흔적이 있어서 그대로 둠. ​스로틀 바디 클리닝: 엄청 더럽더군. 클리너로 깨끗하게 세척해 줌. ​이거 작업할 때 엔진 진동이 꽤 있기에 엔진 미미는 물론 겉벨트도 교체해야겠기에 1주일 뒤에 2차 작업 드감. ​2차 작업 내용 엔진 미미 교체: 개선품(품번: 21810-0Q000). 차령이 있는지라 ..

구입 후기는 여기에서. 아반떼 HD - 7인치 터치스크린 2DIN 오디오 구입 왜 사서 고생을 하려는지 원... 안드로이드 올인원으로 가는 것은 진심 낭비기에 싼마이로 진행. ​알리에서 구입. 7인치 터치스크린. AUX, USB, TF 메모리카드 지원, 라디오, 오디오(MP3, WMA, WAV, OGG, F kotworld.tistory.com 구입한 지 보름여 만에 도착. 발송지가 싱가포르이네요. 12 볼트 DC 전원을 가연결(상시전원선과 ACC전원선을 모두 연결해야 작동)해서 작동시켜 봄. 아래 사진은 스피커 배선 커넥터 말고 전원 공급용 커넥터 배선 사진. - 핑크: 후방카메라용 후진 신호선 - 오렌지: KEY 1 (핸들 리모컨 연결용) - 블루: 안테나 + - 레드: ACC 전원 - 오렌지/블랙:..

왜 사서 고생을 하려는지 원... 안드로이드 올인원으로 가는 것은 진심 낭비기에 싼마이로 진행. ​알리에서 구입. 7인치 터치스크린. AUX, USB, TF 메모리카드 지원, 라디오, 오디오(MP3, WMA, WAV, OGG, FLAC 등 오디오 코덱 지원), 비디오(AVI, MP4 등), 블루투스(핸즈프리 전화 포함) 기능, 후방카메라 입력 기능, 안드로이드 스마트폰 전용 미러 링크 기능, 스티어링 휠 리모컨 지원 기능, 1024 x 600 해상도 지원. ​Windows CE 환경에서 구동한다. 지원 언어는 12개인데 한국어는 안 된다. 쉽게 말하자면 국내 제이비랩이 판매하는 터치가 되는 2딘 오디오로 보면 된다. 제이비랩의 미러링 기능이 있는 제품의 반도 안 되는 가격으로. 관건은 내구성인데 이거까지..