11년식. 10.9만 킬로 주행한 스포티지 R 엔진. 중고로 구입한 지 한 3년 된 차인데 주행거리 상으로 봤을 때 이번이 첫 번째 예열 플러그 교체일 듯. 현재는 따뜻한 날씨라서 시동에 전혀 문제가 없다. 키를 On 하면 예열표시등(돼지꼬리)도 금방 사라진다. 그러나 한 번은 교체해야 될 시기이기에 지난번 겉벨트 교체 시에 예열 플러그 나사산에 침투제를 미리 듬뿍 뿌려 놨었다. 그랜드 카니발 R의 예열 플러그 교체를 성공적으로 마쳤던 경험이 있기에 동일한 엔진을 사용하는 스포티지 R 역시 그다지 어렵지 않을 듯. 그랜드 카니발 작업 후기는 아래 링크 클릭. 그랜드 카니발 2.2 - 예열 플러그 부품 교체 DIY 후기 부품 구입기 및 교체 방법은 아래 포스팅 참고. 그랜드 카니발 2.2 - 예열 플러그 ..

4월 말에 포르테를 처분하기로 결정하면서 다이 열정이 팍 죽었고 게다가 5월은 주말마다 계속 일이 생겨서 통 다이 할 짬도 나질 않았다. 5월은 가정의 달 어쩌고 저쩌고... 무슨 날, 무슨 날 이런 게 왜 이리 많냐? 나도 20대 자식을 둔 어버인데 어버이날이 뭐 대수라고? 우리가 이렇게 하루하루 아프지 않고 살고 있다는 거 자체가 기적이고 이런 기적 같은 하루하루가 소중한 날이건만 뭐 이름 하나 붙이고 대단치도 않은 의미를 부여해서 이걸 챙기니 마니 그러면서 갈등이나 일으키고 말야. 난 아들 녀석이 어릴 적부터 넌 나중에 명절이고 뭐고 간에 찾아 올 필요 없다고 단호히 말했다. 엄마 아빠를 보고 싶으면 오고 니 일상이 바쁘고 여유가 없으면 오지 말라고. 그리고 찾아오느니 엄마 아빠 동남아 비행기 티켓..

인젝터 동와셔를 교체하기 위한 부품 두 가지 구입 완료. 동와셔는 Made In Germany. 현기차 R 엔진의 커먼레일 시스템이 독일 보쉬라서 그런가? 인젝터 동와셔 역시 보쉬 제품이다. 개선 클램프 볼트. 볼트 머리 형태가 E12 소켓으로 풀고 조이게 되어 있다. 기존 볼트는 T40 별비트로 작업해야 됨. 클램프 볼트 사이즈를 측정해 보니, 볼트 규격은 M8 사이즈에, 나사산 피치는 1.25P로 되어 있다. 볼트 총 길이는 82mm. 인젝터 클램프 볼트 풀다가 부러뜨리면 어쩌지 하는 걱정이 크다. 빠지는 놈만 작업하고 안 빠지는 놈은 그대로 두지 뭐 하는 생각으로 작업에 임할 생각이다. 끝. ====== 추가 정보 ====== 동 와셔의 앞/뒤 구분이 있냐 없냐? 답은 있다. 동와셔를 자세히 보면,..

(작업일: 2021년 2월 13일) 부품 구입기 및 교체 방법은 아래 포스팅 참고. 그랜드 카니발 2.2 - 예열 플러그 부품 구입 및 교체 방법 20만 킬로를 넘었지만 예열 플러그를 교체한 적이 없다? 암튼 이력을 알 수 없는 상황. 올겨울 유난히 추운 날씨에도 시동에는 전혀 문제가 없다. 아직까지 예열 플러그가 잘 작동하는 듯하다. 그 kotworld.tistory.com 실제 작업 시 중요 포인트와 사진으로 설명한다. ◆ 사전에 침투제 뿌리기 엔진 커버를 탈거하고 두 눈 부릅뜨고 쳐다봐도 여기저기 부품들로 인해서 예열 플러그 찾기가 쉽지 않다. 1번과 4번은 그나마 침투제 대롱을 집어넣고 뿌릴 수 있는 위치다. 3번은 아주 조금 보이는데 대롱 접근이 어렵다. 2번은 아예 보이질 않는다. 결국 침투제..

주행거리 약 215,000 km. 구동벨트 계통의 부품 교체가 한 번도 이루어지지 않았다. R 엔진에서 고질병인 댐퍼 풀리도 큰 탈 없이 여전히 잘 돌아간다. 아이들 상태에서 댐퍼 풀리는 워블링이 약간 있어 보이고 고무가 약간 갈라진 듯 보이는데 엔진룸에서는 정확한 관찰이 어렵다. 아무튼 20만 킬로를 넘었기에 언제 교체해도 전혀 이상할 게 없다. 워터 펌프 교체는 안 한다. 부동액까지 손대야 해서 번거롭고 폐부동액 뒤처리도 애매하고 그렇기에 제외한다. 교체 대상 부품과 품번이다. 일부 부품은 개선품이 있다. 모두 최신 품번으로 확인을 마쳤다. 품명 품번 가격 리브드 벨트-V 25212-2F010 25212-2F020 27,500 풀리 - 아이들러 25287-2F000 7,920 풀리 - 아이들러 252..

현기차의 R 엔진 댐퍼 풀리 수명이 그리 길지 못하여 대략 10만여 km 전후로 댐퍼 풀리가 고장 나는 경우가 비일비재하다. 이 문제 때문에 댐퍼 풀리 개선품이 나왔으므로 괜히 고집부리지 말고 시간 날 때 개선품 댐퍼 풀리로 교체해 주는 것이 경제적으로 이득이다. 고속으로 달리는 도중에 댐퍼 풀리(쇠+고무+쇠)가 갈라지고 가운데 고무가 분리되면서 풀리가 이탈하면 엔진 왕창 말아먹는다. 개선품 댐퍼 풀리 품번: 23124-2F602 (67,430원) ← 무슨 댐퍼 풀리 부품 가격이 이리 비싸냐? 가솔린 차종의 경우 더 K9 조차도 2만 원대인데 이거 폭리 아녀? 어설픈 장비와 실력으로 괜히 도전하지 말고 정비소 가는 것이 가장 좋다. 그럼에도 난 꼭 DIY로 교체해 볼 테야 하는 사람들을 위해서 댐퍼 풀리..