크랭크 샤프트 포지션 센서(Crankshaft Position Sensor; CKPS). 현장에서는 흔히 크랭크 각 센서로 많이 불린다. 미션 하우징에 장착되어 있으며 엔진 rpm을 검출하는 센서이다. rpm 신호가 ECU로 보내지지 않으면 당근 엔진이 멈출 수 있다. 따라서 주행 중 갑자기 엔진이 멈춘다거나 차는 주행 중인데 rpm 게이지가 0으로 나온다 싶으면 이 센서가 고장 난 거다. * 이 센서와 유사한 센서가 캠 샤프트 포지션 센서(Camshaft Position Sensor; CMPS)라고 있다. 이 센서는 로커 커버(잠바 커버) 쪽에 장착되어 있으며 각 실린더의 피스톤 위치(행정)를 감지하여 ECU의 명령에 의해서 인젝터가 각 실린더 내로 연료를 순차 분사하게 되어 있다. 여태껏 운전하면서 ..

(작업월: 2018년 1월) 만 10년이 넘었으니 블로워가 얼마나 더러울까? 불금엔 다이지. 커넥터 졸라 안 빠짐. 롱노즈 플라이어를 사용해서 뽑아 줌. 팬 고정 부위가 녹슬어서 팬 졸라 안 뽑힘. 사투 끝에 분리하고 졸라 열심히 닦아줌. 모터 안쪽은 뒤집어서 탁탁 쳐주면 검댕이 가루가 잔뜩 떨어짐. 깨끗해진 팬. 조립해 주고 차에 장착. 체감은 알수가 없지 뭐. 끝.

워터펌프 교체는 냉각수 배출을 하고 어쩌고 너무 지저분하고 뒤처리가 골치라서 이번에 패스. 냉각수 상태는 비교적 양호하고 누수도 없고 해서 워터펌프는 굳이 손대지 않는다. 참고로 겉벨트 세트 교체 시 필요한 부품 명세는 아래 표와 같다. 자 근데 일부 부품이 개선되면서 품번이 바뀌었다. 풀리-쿨런트 펌프: 25221 2B700 펌프 어셈블리-쿨런트: 25100 2B700 아이들-드라이브 벨트: 25286 2B010 이렇게 바뀌었으니 착오 없으시길. 뭐 부품점 가면 알아서 다 개선품으로 줍니다. 근데 워터펌프는 작업에서 제외했으니 워터펌프 풀리만 장착이 될까 의심이 든다. 왜인고 하니 검색해 보니까 직경도 커지고 단면적도 약간 넓어졌다고 한다. 반드시 워터펌프와 동시에 교체해야 되는 건지.... 시도해 보..

(작업월: 2017년 12월) 흠. 중고 아방이 조수석 시트 벨트에 뭘 흘렸었는지 닦아도 안 지워지고 벨트가 뻣뻣하니 영 마음에 거슬린다. 결국 교체닷. 지기럴. 벨트만 따로 안 나오고 어셈블리로 교체해야 하네. 시트 벨트 어셈블리－프론트 우측 (품번: 88820 2H1004W). 가격 52,280원. 프리 텐셔너까지 붙어 있어서 비싼 듯. 작업 방법 1. 프런트/리어 도어 스커프 트림 탈거 (리어 도어 스커프 탈거 시 시트 안쪽에 나사 1개 있으니 조심할 것. 이 나사는 리어 시트 쿠션(엉덩이 앉는 부분)을 통째로 들어내야 나사를 풀고 조일 수 있다.) 2. 시트 벨트 로워 앵커 볼트 제거 3. B필러 로워 트림 탈거 4. B필러 어퍼 트림 탈거 5. 시트 벨트 어퍼 앵커 볼트 제거 6. 프리 텐셔너 ..

(작업월: 2017년 12월) 이게 무슨 사서 고생인지... 아방이는 운전석 도어 스위치 패널에 있는 사이드 미러 폴딩/언폴딩 스위치로만 사이드 미러를 접었다 펼 수 있는걸 락폴딩을 달아서 리모컨으로도 미러 폴딩/언폴딩이 되도록 해 주는 작업임. 락폴딩을 설치해 보자. 락폴딩 제품은 여러 회사 제품이 있으니 알아서 적당한 놈으로 구입. 2만 원대임. 내가 구입한 제품은 A 작동 모드, B 작동 모드, C 작동 모드 이렇게 3가가 있는데 A모드는 키 ON/OFF 시에 언폴딩/폴딩이 되고, B모드는 리모컨으로 도어 열림/닫힘 시에 언폴딩/폴딩이 되며, C모드는 A/B 두 가지 모드가 모두 작동하는 모드이다. 내가 구입한 제품 이 외의 회사에서 나오는 제품들은 C모드는 없고 A 또는 B 모드로만 작동하게끔 구..

(작업월: 2017년 12월) 클수마스 이브에 다이질. 중고 업어온 아방이가 아이들링 상태에서 차량 떨림이 있어서 기초적인 정비부터 손대 봅니다. 필요 부품 목록 떨림 증상으로 판단컨대 약간의 엔진 부조 초기 상태 정도인 걸로 판단되어 스로틀 바디 클리닝하고 스로틀 바디에 붙어 있는 ISCA(idle speed control actuator)를 청소해 줍니다. 탈거한 ISCA. ISC밸브 라고 부르기도 한다. 액츄에이터 안쪽에 잔뜩 카본이 끼어있다. 사진으로도 시커멓게 보이는 게 다 카본 때문이다. 표면에는 순정 가스켓이 붙어있다. 가스켓은 재사용 안되니 탈거할 경우 반드시 신품 가스켓으로 교체 장착할 것. 헐 스로틀바디 찍은 사진이 없군요. 스로틀 바디도 보아하니 클리닝 한 적이 무지 오래된 듯 카본이..