올해(2019년)는 마가 끼었는지 차에 자꾸 문제가 생기네. ​갑자기 운전석 파워 윈도우가 고장 났다. 유리가 내려가서 움직이지 않는다. 스위치를 작동하면 모터 돌아가는 소리는 나는데 유리는 전혀 움직이지 않는다. 스위치를 막 누르다 보면 유리가 잠시 움찔거리면서 조금 위/아래로 움직인다. 잠깐 올라온 유리를 손으로 잡고 위로 당기니 수욱 올라온다. 크. 이른바 유리기어가 고장 났음을 직감했다. 유리가 좀 위로 들려지다가 더 이상 안 올라온다. 대충 2/3 지점 정도까지 올라온 상태에서 테이프로 고정시킨 채 밤새 주차장에 세워 둠. 뭐 훔쳐갈 거 없으니까. ​출근 길에 공업사 들려서 뜯어보니 유리기어(윈도우 레귤레이터) 고장, 그리고 모터 기어부(플라스틱 기어)가 마손되었다. 우째쓰까. 유리기어와 모터 ..

그저 심심해서... ​안개등 상시 점등 작업은 2가지 방법으로 작업 가능. ​첫 번째는 스위치 없이 해당 배선 브리지 하기. 이 방법은 시동 키가 ON 상태만 되면 말 그대로 항상 안개등이 켜져 있고 따라서 시동이 켜진 상태에서 별도로 끌 수 없음. 비추천. ​두 번째가 스위치 있이 작업하기. 3P 스위치 (I - OFF - II)를 사용하여 해당 배선을 스위치에 연결해 주는 방법. ​차에서 배선 작업하기 전에 구입한 스위치에 배선 연장 작업부터. ​스위치 3개 단자 터미널에 약 30cm 정도 배선을 연결해 줌. 3P 하네스 커넥터가 있으면 이걸 활용하면 근처 타 작업 시 스위치 배선을 분리할 수 있어서 좋으데 뭐 없어도 괜찮다. 하네스가 없어서 배선 중간에 총알 단자로 결속했고 필요시 쉽게 분리 가능하..

2년 전 A/S 기간 중 교체한 부품인데 누유가 보입디다. 명칭 그대로 벨트의 장력을 자동으로 조정하고 유지해 주는 부품. 부품번호 부품명칭 수량 가격 252813C100 텐셔너 어셈블리 1 52140.00 신형 K9 오토 텐셔너. 뭐 구형과 거의 비슷하다. C볼트 밑에 검은색의 고무 캡이 보이는데 이 곳에서 누유가 발생한다. 우선 스로틀 클리너와 파츠 클리너로 누유 부위를 깨끗하게 세척해 주고 주기적으로 누유 상태 함 관찰해 봐야겠다. 사진 정 가운데 안쪽에 있는 놈. 기름으로 떡진 거 물티슈로 어느 정도 닦아낸 상태 브레이크 파츠 클리너 잔뜩 뿌려서 청소 후 교체 작업은 그리 어렵지 않은데... ​벨트 탈거하고, 아이들 베어링 탈거(이걸 탈거하지 않으면 오토 텐셔너 볼트 1개를 풀기가 애매해 보이던데..

매년 하는 에어컨 살균 작업을 올해도 어김없이 한다. 카울 커버 탈거하고 청소까지 해 줬으니 이번엔 좀 더 효과가 확실하겠지. ​약제는 항상 사용하는 뷔르트 에어컨 살균제. 한통 2만 원. 분사는 1분도 채 안 돼서 다 소진되는데 넘 비싼 듯. 다음부터는 소독액 알콜을 사서 뿌리는 방법을 찾았음. ​거품식은 추천하지 않습니다. 이거 잘못 사용하면 히터 저항, 클러스트 이오나이저에 약제가 들러붙고 그 상태로 굳어져서 부품 고장을 일으키기도 합니다. 그리고 그 성분 역시 제대로 알 수 없는 경우가 대다수입니다. ​이번엔 이 작업을 위해서 1개의 특수공구와 1개의 특수 재료를 준비했다. ​하나는 압축분무기. 3리터짜리. 가격은 택배 포함해서 10,500원에 겟. 이거 있으면 자동차 엔진룸 닦을 때나 기타 등등..

우띠... ​다이어의 숙명. 도전, 실패, 그리고 재도전. 결국 성공으로. ​와이퍼 암 특공을 수령해서 평일 밤늦게 이게 제대로 산 건지 몹시 궁금한지라 시험 사용해 보자. 조수석 와이퍼 암 때문에 실패한지라 조수석 와이퍼 암 고정 너트를 풀고 특공을 장착해서 풀러 핸들을 열심히 돌려본다. 우띠 풀러 조임 핸들이 뻑뻑해지면서 더 이상 돌리기 어려운 상태까지 되었는데 와이퍼 암은 꼼짝도 안 한다. 우짜지? 특공 핸들이 짧고 가늘어서 힘을 팍 줬다가 핸들이 휘어지거나 뚝 부러질 듯한 느낌이 들어서 잠시 고민 중. 그런데 갑자기 "빡" 하는 소리와 함께 와이퍼 암이 빠졌다. ㅋㅋ. 결국 이래서 특공이구나. 특공으로도 이렇게 풀린걸 그냥 생짜로 풀려고 했으니 못 풀었던 게 당연하다. 어지간하면 관절 부위를 몇 ..

뭔 바람이 불어서 이 짓을 벌이다니. 게다가 크나큰 사고까지ㅠㅠ. ​작업을 하게 된 계기는 에어컨 필터를 교체해도 바람이 상큼하지 않고 뭔가 찜찜. 그래서 카울 탑 커버 탈거하고 그 안쪽에 켜켜이 쌓여있는 먼지와 이물을 제거해 주면 좀 나아지겠지 싶어서. ​카울 커버를 탈거하기 위해서 와이퍼 암을 먼저 탈거해야 한다. 지기럴. 운전석 와이퍼 암은 어렵지 않게 탈거하였으나 조수석 와이퍼 암을 탈거하려고 온갖 용을 썼지만 결국 실패. 와이퍼 암 탈거를 처음 해 보는 것도 아니고 (물론 K9은 첫 탈거지만) 원리는 동일한데 더럽게 안 빠졌다. 결국 작업 중도 포기. ​어쩔시구. 작업 철수하고 집에 가려고 차 내부에 앉으니 지길. 운전석 유리 하단부에 금이 쩌억~~. 약 4 ~ 5cm 정도 가량 금이 주욱 갔다..